据了解，今年 6 月 2 日起，广州地铁全线网闸机已经全面支持「地铁云卡」服务。对于具有 NFC 功能的安卓手机，乘客通过安装广州地铁官方地铁 app、绑定银联借记卡或信用卡、进行预充值并生成云卡后，即可刷手机进出闸搭乘地铁。

而在广州的 APM 线上，刷 iPhone 手机乘坐地铁早已经成为现实。2016 年 8 月，广州地铁宣布，在 APM 线乘客可采用「云闪付」方式乘坐地铁，「云闪付」是乘客使用 Apple Pay、三星 Pay 等绑定银行卡的手机过闸方式。

值得注意的是，由于广州 APM 线路使用的是特定闸机，普通线路与 APM 所支持的刷手机方案是不同的。地铁全线（APM 除外）支持地铁官方 app 云卡，APM 线支持 ApplePay、各银行 HCEpay。

实际上除了广州以外，不少城市也已经为地铁乘客提供了 NFC 的刷手机乘坐服务，比如上海、南京、无锡、武汉等城市。但由于 NFC 受移动设备机型、乘客消费习惯等因素的制约，刷手机过闸机的普及率并不高。再加上支持刷手机进站的大多为「特殊通道」，对于大多数乘客来说，刷手机乘地铁还仅仅是一项新鲜的体验。

5. 价格跟刷实体卡有区别吗？

我们对于刷手机乘地铁还有一个关注点是：如何收费？有无特别的票价优惠方案？好吧我承认……在经历过移动支付补贴战之后，我们的脑回路已经非常贪婪了哈哈哈哈……

答案是没有。

市政交通一卡通公司表示，使用手机一卡通乘坐公交、地铁，可以享受同一卡通普通储值卡相同的票制票价优惠。同时，手机一卡通与一卡通普通储值卡一样开通了透支功能，只要手机一卡通内的余额不低于全路网最低票价即可刷手机进站、乘车。乘车产生的透支金额将于充值时自动补扣。

「手机一卡通」不属于押金卡，在申办时无需缴纳押金。不过，由于该产品由一卡通公司联合各手机品牌商或移动通信运营商发行，因此用户在开通时需支付一定的平台使用费。比如在小米手机上，用户需要支付 29 元的「服务费」。在宣传推广期间，各不同手机品牌会推出免费开卡等优惠活动。

这对于经常丢卡的朋友来说也算是好事一件。

6. 除了 NFC 技术，刷手机进地铁还有没有其他解决方案？

以上提到的「刷手机进地铁」方案，包括北京的「手机一卡通」、广州的「地铁云卡」「Apple Pay」，都是基于 NFC 技术的解决方案。但实际上，消费者最熟悉的移动支付方式还是「扫一扫」或者「二维码支付」。因此有同事提问，除了基于 NFC 的刷手机乘地铁，还有没有其他的「刷」法。

当然有。

前不久，在 2017 北京国际城市轨道交通展览会上，京投公司旗下的中国城轨科技公司对外宣布，目前他们已经研发出地铁闸机上的第三代标准读写器，将实现手机扫码支付进出地铁站，该装备已经安装到北京机场线进行调试，预计年底前具备使用条件。

针对地铁出行的使用场景，通过对比 NFC 和「扫一扫」的优缺点，大多数人认为 NFC 更适合在地铁出行中使用——NFC 使用方便、对网络环境无要求。与之对应的，NFC 的缺点是需要改造设备和使用习惯，以及并非所有手机都支持此功能。

总之，刷手机进地铁这种体验在北京普及之前，「东城传媒之花」期待的真·无现金生活还需要再等待一段时间。不知道「南城二环土豪」、「西城金融民工」、「北城互联网码农」，他们怎么看？

题图来自：pixabay

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