另一方面，并不是什么都能做成共享经济，如前所述，不以流量入口争夺为前提的共享经济都是耍流氓。其次，关键在于私有财产的流通速度与持有成本。只有人向资产移动（如Airbnb旅客找住宿）或资产向人移动（如Uber车子找乘客）的效率不佳时，共享经济才有空间。

因此，流通的意愿是否强烈，流通的频率如何，以及单次流通所创造的经济价值高低，决定了一个财产能否被共享。简单来说，总持有成本高的财产可以被共享，例如：奢侈品，高级俱乐部会员等。总持有 成本低的，例如雨伞，充电宝，或许就不那么合适了。

关于作者：

黄绍麟，原名黄彦达，1998年 4月创立数位之墙，以观察科技趋势为终身职。曾任职新浪网，台湾大哥大，3G威宝电信。2006年后于大陆工作，atv，曾任职51.com担任总裁助理兼管营销部门，湖南卫视快乐购旗下电子商务子公司担任首席运营官 ，阿里巴巴旗下第三方支付支付宝担任运营总监，天使投资嘉丰资本担任投资合伙人