近1年多，其广告在全国200多个城市的高铁站、公交站、商场甚至居民楼电梯里疯狂出现。爱奇艺、酷6等视频网站的非VIP用户也在相当长的一段时间里被“个人卖给个人，没有中间商赚差价”广告语洗脑。

然而至今，这种疯狂烧钱的态势已经大不如从前。媒体公开报道【新葡京官网】，按照第三方机构公布的瓜子二手车电视广告投放的监测数据，从今年2月16日开始，瓜子二手车广告突然暂停，开奖，这一现象大概持续了10天左右，后恢复了零星的广告投放，但复播后的广告仅维持了一周，再次停止投放。

另有投资人士对记者【新葡京官网】分析称【新葡京官网】，如果按照目前瓜子二手车这种疯狂的广告投资来算，再加上公司的运营成本，其A轮的融资也所剩无几。

而这一点，瓜子二手车直卖网CEO杨浩涌在6月15日接受记者【新葡京官网】采访时证实，在品牌推广上花费超9亿元，目前公司账上还有1亿余元。

“瓜子二手车仅靠烧钱的发展模式仍在持续，如果按照瓜子二手车此前的烧钱方式，即使此次再度融资超过4亿美元，atv，也仅够瓜子二手车再狂烧钱一年，未来瓜子二手车将如何持续，仍是最大的问题。”上述投资人士对记者【新葡京官网】分析说。

一直以来，瓜子二手车将这种去中间商，赚取二手车在买卖过程中产生的服务费做法，称【新葡京官网】之为C2C直卖模式，瓜子二手车也将其称【新葡京官网】为二手车电商“终极模式”。

而这种二手车电商的“终极模式”正遭遇业界质疑，美国二手车电商平台Beepi作为二手车电商C2C模式的鼻祖无疑是一个典型的例子。

资料显示，Beepi公司曾是二手车行业中的明星。创业不到3年时间，融资总额已超过1.5亿美元，估值最高达到20亿美元。但自成立以来就饱受获客成本过高的困扰，巨额市场费用造成入不敷出。

2015年到2016年，Beepi的估值从20亿美元跌至5亿美元，缩水至原来的25%，到2017年公司欠款600万美元，最终无人收购惨淡倒闭。

“Beepi也因急于追求盈利而刻意提高服务费，服务费甚至一度高达9%，即使如此，但最终还是抵不过市场获客成本过高的困扰，最终死于巨额市场费用造成的入不敷出。”有观察人士对记者【新葡京官网】直言。

如今，复刻Beepi模式的瓜子二手车是否能突围？对此，本报记者【新葡京官网】将持续关注。