记者【新葡京官网】了解到，目前大部分参与“绿动计划”的商家大都自行承担了增加的包装成本，而没有转嫁给消费者。一家童装店的店主告诉记者【新葡京官网】，店里所有商品都采用了绿色包裹，商家包邮，纯属公益，消费者不需要多花一分钱。

“虽然调查发现有意愿为环保买单的商家和消费者越来越多，但我们也希望包材的生产商进一步降低出厂价格。如果在技术上能继续有所突破，有可能带来成本的大幅下降。”童文红表示，在技术还不能完成突破性变革时，希望政府可以对包材生产商或者实际使用的商家予以补贴支持或者减免税收支持，从而降低商家的使用门槛，以利于可降解绿色包材的更广泛推广。

在期盼技术突破与政策支持的同时，菜鸟也推出了一些激励政策，鼓励更多商家加入到“绿动计划”中来。

“参与‘绿动计划’的商家，系统会增加其商品的搜索推荐指数，从而更容易被消费者看到。菜鸟也会定期推出一些营销活动专区，只有使用‘绿色包裹’的商家可以报名。总之，就是通过提高商家的转化率，进一步调动商家的积极性。”童文红告诉记者【新葡京官网】，他们设定的目标是，到2020年，将电商50%的包材替换为100%可降解绿色包材。

一天少砍10万棵树

除了材质本身不环保，快递包裹还有一种浪费现象就是大盒小用――有时候很大的一个包装盒里，层层包裹，其实只装了很小的一个物件。造成这种浪费的原因，一方面是出于对商品运输安全的考虑，另一方面也是因为人工包装很难精确计算出应该使用多大的包装盒。

为此，菜鸟推出了“智能打包算法技术”，相比粗放的人工包装，由于每个箱子装得更满，空间利用更合理，至少可节省5%以上的包装耗材。以去年“双11”当日的6.57亿物流订单为例，如果按照绿色智能算法，一天就可以节省3000万个箱子，也就是少砍10万棵树。

在运输过程中，快递车辆产生的污染也不小。在北京、上海、苏州等20个重点城市，菜鸟网络大力推广了零排放纯电动物流车。他们替换了传统燃油车，并通过智能车载终端、IT技术及大数据的力量，提高车辆利用效率，让快递的物流过程更加环保。浙江一些地区的实践表明，通过智能算法，从县城到农村的配送可减少30%的燃油使用。

收到快递后，消费者也不用再为怎样处理包装纸箱发愁了。“菜鸟在全国有4万多个社区驿站，校园驿站还覆盖了将近1800所高校，我们在这些站点开展了旧纸箱回收计划。”牛智敬说，“上一个消费者用完的包装箱可以留在驿站里，后面寄快递的人可以继续用这个旧箱子寄快递”。目前，菜鸟已经累计回收纸箱20万个，今年还准备在1000个驿站开展纸箱回收项目。

“绿动计划”得到了各方点赞。“推行绿色供应链管理，推进绿色包装、绿色采购、绿色物流、绿色回收、大幅减少生产和流通过程中的资源消耗和污染物排放尤为紧迫和重要。”环保部副部长赵英民表示，菜鸟网络和众多快递企业以行业联合的形式，推动物流行业转型发展，开发绿色供应链和循环发展、低碳发展公益宣传活动，是一个非常有益的尝试。

这项即将一岁的环保计划还在持续推进中。今年3月17日，菜鸟网络、阿里巴巴公益基金会、中华环境保护基金会发起，圆通、中通、申通、韵达、百世、天天6家快递公司共同出资成立了菜鸟绿色联盟公益基金。未来，基金计划投入3亿元，用于开展绿色物流、绿色消费、绿色供应链等方面的研究、倡导和推动。

“这几家快递公司占据了全国90%的快递市场份额。借助新成立的基金，我们希望能尽快推动解决日趋严重的物流业污染现状，推动快递包装创新改良，促进快递车辆使用清洁能源，引导运用大数据技术减少资源浪费。”童文红说，“等到时机成熟的时候，希望能够建立绿色物流的国家推荐标准并上升为国家强制标准，彻底解决快递包装的污染问题”。