编者按：本文来源微信公众号，作者 谈婧，毕业于清华大学金融系本科。Uber中国创始团队核心成员之一，曾任上海城市铁三角、中国区运营战略联席主管，有“亚洲第一女车头”之称；36氪经授权发布。

要点导读：

共享经济并非一个行业，它是一种生产、分配的组织形式，伴随技术的成熟，使得积木式分工、碎片化供给成为可能；

共享经济有两大驱动因素：技术和消费升级，各自可以被划分为三个阶段。基于1.0时代移动互联网的共享经济都终将归于阿里或腾讯，独立商业价值与投资价值不大。基于物联网、人工智能、生命科技的共享经济则具备成为颠覆性平台的机会；

共享经济将有三个趋势，一是现有产业向头部聚集：出行、住宿、文化教育；二是伴随更多浅层技术向应用端渗透，将带来更多模式创新；三是未来向产业上游深入。

一．共享经济的两大驱动力：技术进步和消费升级驱动力一：技术进步

以技术为划分，共享经济可以分为1.0、2.0和3.0时代。

1.0时代：移动互联网

2015年，中国活跃手机网民数量达7.8 亿，占总人口的56.9%，为互联网出行服务提供了庞大的用户基础。同时，近年来移动网络速度和智能手机渗透率快速提升，智能终端应用技术飞速发展，尤其是移动的LBS（Location Base Service）功能得到大规模应用，解决了外出住宿、餐饮、社交、乘车、导航等问题，为人们的出行带来的巨大的变化。

以移动网络和定位技术为基础，辅以云计算、大数据等科技，加之人们对人们对生活、娱乐的需求和习惯的改变，都为互联网出行提供了良好的发展环境。

2.0时代：移动支付、物联网

移动支付、物联网和征信体系的逐步完善推动行业进一步向2C端发展，服务更细致，更长尾。

艾瑞咨询统计数据显示，2016 年第一季度，中国第三方移动支付交易规模达6.2 万亿元，同比增长202.6%。paypal、支付宝、微信支付等第三方支付工具的逐渐成熟，使收款方和付款方的实时货币交易成为可能，为互联网出行小额、高频的支付提供了极大的便利。

可见支付的便利性是推动移动互联网经济发展的根本原因，因此近场支付无疑将为用户提供更为便捷的支付方式，这也将是推动近场支付发展的内生动力。在2013 年用户期待使用的手机支付方式调查当中，近场刷手机支付的用户占比最高，达到了23.5%，而其他远程支付方式用户分布则相对均衡。

而中国征信体系的逐步完善，则使得预付费乙方的利益能受到第三方服务机构的保障，在一些预付费的场景下，这也为互联网出行市场提供良好的支付环境，极大推动了行业发展。

同时，物联网产业飞速发展，我们可以直观地感受到物联网产业的变化：

从技术层面来看：

1、终端方面：年初的CES消费电子展上，智能车和智能家居成为通信新终端。

2、网络方面：NB-IoT（窄带物联网）全面加速落地，5G运营商规划逐步清晰。

3、云计算方面：大数据、人工智能加速成熟，云服务全面落地。

共享单车则正好是这次物联网大戏的开场。此次物联网的落地相比之前以RFID、WIFI等连接方式为主的物联网时代更具规模性和广泛性。而，共享单车这类新的物联网终端也反过来对网络和后端产生了推动，端和管逐步相互促进。

3.0时代：大数据、智能化生产

a) 流量共享，云储存空间共享：随着云储存空间（私有云、公有云等）、神经网络、机器学习等技术的不断发展，未来共享带宽、共享云储存空间等2B服务将有可能渗透到上游。

b) 数据共享：随着大数据云计算的发展，借由移动服务带来的大量数据为基础，未来数据的共享对于B端而言，价值巨大。通过长尾企业获得的用户大数据，经过分析、评估后将产生一系列用户画像，而这部分数据则可以进入到一个大数据管理平台，在同一个体系下的上游公司可以直接获取这些数据，从而制定不同的生产策略，对产品和服务的种类进行微调。

驱动力二：消费升级

我国有三次消费升级，同样在这里称之为消费1.0、2.0和3.0时代。

1.0时代：衣食

第一次是改革开放之初。粮食消费占比下降、轻工产品消费占比上升，可归结为向衣食阶段升级。

2.0时代：住行