前几天兰博基尼 Urus 正式开始接受预定，这辆号称“全球最快 SUV”的汽车算是尘埃落定，atv直播，彻底和广大车友见面。

不过，在这前夕，兰博基尼似乎是“闲的没事干”，折腾出一款自行车 Viks GT，吓得极果君还以为兰博基尼宣布要改行了。

这款 Viks GT 使用两根并列的铝合金管构成车架，而车架的最大特点是没有坐管，车架上管和下管连在一起。前轮组和下管的倒角非常尖锐，脊背线条外扩肌肉感和兰博基尼跑车非常接近。

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前面的前叉和把立、车把是一体的，所以也没有什么前叉、把立之分。

直径 30mm，管壁厚度为 1.0mm，1.5mm U 形焊件也用同等铝合金制成。既然没有坐管，那么重量全靠铝合金车架本身结构的刚性和材质的刚性支撑。

车架重量为 6.5kg，在 700c 的自行车架中算是比较轻的。轮组使用纯碳，就连传动也使用的是传送带结构，为的就是减轻重量。实际整车的重量轻至 10kg。

另外，这款自行车光是打磨和焊接就非常耗时，两个工人做这两件事，就需要两个工作日。而且所有部件的打造都在爱沙尼亚手工完成。

现在想买 Viks GT 自行车还是有些难度的，买它之前首先得有辆兰博基尼大牛，所以这辆自行车的收藏价值其实大于它的实际骑行价值。