编辑：Juvae

本文系转译，原文作者：Didier Hilhorst in Uber Design

原文地址：https://medium.com/search?q=Designing%20the%20new%20Uber%20App

重新设计一个APP的任务是艰巨的，有很多的变数和未知，前路充斥着潜在的失败。但我们知道，如果我们想建造未来，就必须冒险。这意味着不仅要拿看得见的东西做赌注，重要的是赌上事物的发展趋势。

Uber的初衷很简单：“按下一个按钮，就能搭上一辆车”，你不需要设置你的目的地，你不需要选择某种车型产品（人民优步，优选轿车等），你只需按下一个或两个按钮，然后你就启程了。

随着增加的功能越来越多，我们的产品变得越来越复杂，然而我们想努力保持原来一个按钮带来的简单和速度。但我们意识到，开奖，速度不仅仅是最大限度地减少任务流程和功能入口。比如，你要去赶一场电影的时候，却选择了错误的车型产品(看的就是你，Uber拼车)。我们完全可以通过建议上车地点来节省用户的时间，而我们却忽略了这个设计机会。

在一个快速增长的发展环境中，想看清前面的路是非常具有挑战性的。所以走出自己的舒适区域，我们决定用“轮回”来设计Uber的新体验：“开始于结束”。

去哪儿？

有时为了更快速地从A点到B点，你需要慢下来，抬头，开奖，看看前面有什么。Uber最初想让你搭便车，现在会问你想去哪儿？

一切都从这个概念开始，并围绕着他展开。你在使用APP时，APP会推送行程下一步的界面，而且从目前所在位置到目的地会出现酷炫的路线动画。它是一种基于预测未来，带着你前进的哲学。你的每一个操作都会驱动行程的下一步，完成的行程都会完整的被记录。当你进入下一次旅程时，APP已经为你提前准备好了一切。

原先体验上关键的缺陷是车型选择（人民优步，优选轿车等）滑块，当你有三到四个选项时，不算多，但是当有8个选项时，那就太糟了，比如洛杉矶和其他的一些城市经常出现这样的情况。当我们推出了行程安排选项时，情况变得更加糟糕，因为选择滑块已经到了屏幕的中央位置。

这个功能经历了最多的设计周期和迭代，从列表视图、表格到页面滑动切换，几乎所有方案我们都尝试过。我们一直在进行用户测试和原型迭代，这在设计过程中发挥了至关重要的作用。 一天又一天，一周又一周，直到得到正确的答案。从测试结果中我们发现，人们不关心有多少种车型产品和功能挤在一个页面里。

通过了解用户的目的地，我们可以在基于正确场景的基础上让用户更好的使用Uber。我们显示了不同产品的预估费用，所以你能更清晰，更简单的选择如何到达那里。我们会展示出Uber拼车和UberX(平价车型)到达目的地的时间，让你知道是否会按时到达约会地点。

正如你期待的，新APP不遗余力的预测行程的下一步做文章，以此来节约你的时间。当你在选择合适的车型时，Uber正在搜索最佳的上车地点。一旦你触发了叫车请求，我们立刻展示可能与你的要求匹配的司机们，之后会给你显示行程预估时间。

实现设计目标

从一开始，我们想做的是一个人们可以使用，依赖并且在国内市场可以扩张的平台。它需要一个村子那么多的人来共同协作，设计师无法单独完成，工程师，产品经理，运营，市场营销，和许多其他有才华的团队成员都需要参与其中。与此同时，建立一个全新的产品和设计系统是一个挑战，尤其是基于现在的规模。

在一个理想的世界里，你可能会利用多一点的时间给产品设计和平台设计排先级，但以现在我们推进项目的速度，这是根本是不可能的。然而这一约束被证明是一个意外的惊喜：它迫使我们结合实际的数据，实时的把平台设计的一些想法运用到产品设计中， 反之亦然。引用一个传奇赛车手一句话就是：

“如果一切看起来都在控制之下，你就不够快了。”- Mario Andrett

我们制定了多个设计元素规范，从基础部件如网格、间距、字体、颜色、内容、图标、插图、阴影、状态栏、动画、操作列表到警示、头像、按钮、卡片、日期和时间选择器、为空的状态、表单、标题、列表、地图界面，加载指示和状态，选择器，和标签。但也许最重要的是，我们用这些元素创造了一个与用户互动的空间。

享受搭车