雷帝网 雷建平 5月31日报道

　　蔚来汽车董事长李斌日前在武汉接受雷帝网独家采访时表示，当前最关注的是蔚来汽车的量产，而不是蔚来汽车公司的上市。

　　李斌还说，公司上市是水到渠成的事情，不是蔚来汽车追求的一个目标。

　　当前，李斌在行业动作频频，其蔚来汽车刚完成新一轮融资，由百度资本、腾讯领投，蔚来汽车还邀请了前新东方CFO谢东萤（Louis T.Hsieh）加入，担任（CFO），负责上市融资项目。

　　今年5月，易车旗下易鑫资本也与易车、腾讯、东方资产（国际）和顺丰创始人王卫等战略投资者达成协定，获得了总金额可达人民币40亿元的融资。

　　作为大本营的易车网发展也一直很稳健。相比起同样是涉足智能汽车的乐视控股CEO贾跃亭，李斌可谓是春风得意，尤其是蔚来汽车最引人关注。

　　早前，蔚来汽车已宣布旗舰超跑蔚来EP9开启全球预售。EP9第一批6辆车车主是腾讯CEO马化腾、京东CEO刘强东、小米CEO雷军等6位创始投资人。

　　近期长江基金合伙人会议中，李斌邀请雷军和长江基金董事长王含冰一起观赏了蔚来EP9。

　　蔚来汽车与湖北也有很多渊源，继2016年底与湖北签约，建立长江蔚来基金并建设智能化新能源汽车产业园后，今年5月，蔚来与光谷签署合作协议，就蔚来能源项目展开合作。

　　该项目分三期进行，将围绕电动汽车用户的充电需求进行充换电设备的研发、制造、布设，提供基于移动互联技术的智能充换电服务，发展基于动力电池梯次储能的能源互联网业务。

　　“蔚来汽车和长江产业基金、东湖高新区2016年底成立的100亿蔚来新能源产业基金，目前募集非常顺利，已经开始对外进行投资接近10亿人民币。”

　　李斌说，基金投资的方向，主要是智能电动汽车的上下游，包括电动汽车的相关技术，还有新能源、车联网、无人驾驶，围绕产业的新材料和应用。

　　谈及对武汉的印象时，李斌说，武汉是一个很适合做创新基地的城市，当前雷军、杨元庆纷纷来武汉，说明武汉对企业家吸引力增强，腾讯、华为也在武汉有很大的研发基地。

　　“这些产业如果聚合在一起，我相信它能成为将来中国下一个创新引擎。”李斌还透露，蔚来能源公司已正式落户东湖高新区，投资2.4亿美元。

　　根据介绍，江淮汽车帮蔚来汽车在合肥建立的世界级的工厂已经封顶，今年底就能正式投产，马上进入设备的调试阶段。蔚来汽车与长安汽车也建立了合资公司，要生产长安牌的汽车。

　　当前，蔚来汽车还考虑设立第二生产基地，李斌说，仅一个工厂不够用。

　　以下是专访蔚来汽车董事长李斌实录：

　　雷帝网：蔚来汽车和湖北长江基金从之前的签约到现在推进很快，当时合作是怎么谈的？

　　李斌：我们去年就想着要去做一个产业基金推动整个智能汽车产业链的发展，包括上游和下游的产业链，这不是靠一个公司能做到的，所以，我一直强调我们要打造一个蓝天联盟。

　　汽车不是赢家通常的产品，不可能一个车卖几十万，又卖几万，品牌不是这样一个逻辑。我们当时是想做这样一个事，我们跟好几个政府的引导基金交流。

　　最后选择长江基金主要还是他们的理念——对智能电动汽车和新能源的决心比较大。包括湖北省、市领导的决心非常大。合作要能合，双方理念一致，在合适的时间推动了这个合作。

　　希望蔚来汽车在武汉尽快落地

　　雷帝网：蔚来汽车与长江产业基金达成后，有哪些方向？与武汉光谷能产生什么样的关系？

　　李斌：整个形成的产业集群是上十家的大企业，第一个就是电动汽车以及相关的技术。第二个是新能源和互联网。第三个就是智能汽车。第四个围绕产业链进行产业合作。

　　这四个方面是整个智能电动汽车最重要的产业链布局，长江基金也是把新能源汽车作为非常重要的方向，想法是非常一致的。