5月5-6日，中国汽车蓝皮书论坛在北京隆重举行，本次论坛以“升极”为主题，共同探讨中国汽车“升极”之道，科大讯飞汽车业务部总经理刘俊峰受邀参加，就“什么是真正的车联网”议题展开研讨。北汽集团董事长徐和谊，长安汽车董事长徐留平在论坛上发表主题演讲，上汽、一汽、广汽、东风、吉利、江淮等众多国内主流车企高层领导、业内权威专家参会并分别就不同议题进行讨论。

　　编者按：“升极”为论坛主题，意为憧憬中国汽车业变革质的飞跃

　　刘俊峰表示，车作为连接生活的一部分，与家庭，手机、工作等方面有强相关的维系。依托移动互联网的提速，让用户在出行、交互、娱乐、车辆状态等方面享受便捷，并在第一时间响应并解决用户的麻烦，是车联网真正的价值所在。在当前剧烈变化的新形势下，我们更应该考虑如何建立贴近中国特色、服务自主品牌、中国消费者的车联网新形态。

科大讯飞汽车业务部总经理刘俊峰就“什么是真正的车联网”议题发表观点

　　谈到语音识别技术对车联网的推动作用时，刘俊峰表示，语音识别技术的自然化、生动化需要与内容、应用、数据和用户习惯深度结合，定制个性化的语音识别方案，从而提升用户使用体验。车联网最终要回归服务，“安全、高效、人性化、个性化”是车联网需要坚持的服务理念。

科大讯飞汽车业务部总经理刘俊峰（左一）与众嘉宾展开研讨

　　科大讯飞基于国际领先的智能语音及人工智能技术，将业界领先的远场识别、全双工、多轮交互等最新技术应用于汽车，重新定义了车联网时代人车交互的新标准，通过接入多种内容渠道，j2直播，打造极简的交互界面，使用户仅仅通过语音，就可以在复杂的行车环境中轻松获取语音通讯、导航、多媒体娱乐、车身控制和信息查询等服务，享受最佳的行车体验。

　　目前，atv，科大讯飞已与大众、日产、丰田、马自达、雷克萨斯、长安、上汽、一汽、北汽、长城、吉利、奇瑞、江淮、广汽、海马、东南等国内外汽车厂商开展广泛合作，未来将持续拓展语音及人工智能技术在汽车上的应用范围，共同推动车联网产业生态的蓬勃发展，更好的提升人们的行车体验。

　　中国汽车蓝皮书论坛由《汽车商业评论》杂志于2009年3月发起的，今年是第九届。论坛由汽车商业评论主办，汽车消费报告和汽场联合主办，中国汽车工业咨询委员会、中国汽车流通协会、商务部投促局汽车工作委员会协办，长江商学院创新研究中心、清华大学汽车发展研究中心为学术指导，推动力传媒承办。本次论坛汇聚了包括主流车企高层、权威专家学者在内的500位业内大咖。共设立14个议题，分别围绕自主品牌升级、新势力造车、新四化等热门行业话题进行讨论。