放诸全国快递业，即便竭尽所能，也不是每一个快递员都能够有22万个包裹可送，也不是每一个快递员能够送出22万个包裹，这背后是京东作为中国最大自营电商平台的业务规模，也反映出京东快递网络的技术水平与运营效率，从上游的发货、中游的分拣以及“最后一公里”的配送，都有着极为专业的要求，所谓“当日达”、“次日达”就是由一个个宋学文铸就。事实上，不止是京东，宋学文所折射出的是整个中国快递业由粗放逐步转向精细化的进步。只有在一个比较成熟的行业环境里，才能淬炼出具有专业精神的员工。

　　或许驱动宋学文敬畏工作、热爱工作的还有京东善待快递员的企业文化，长期以来，快递行业和快递员都处于社会基层，与坐在办公室里的白领相比，汗流浃背的快递员收入或许不少，但获取的尊严其实还有差距。而京东却是把快递员当做企业最宝贵资产的一家企业，比如在福利保障方面，除了常规的社保，它还为一线员工额外购买了商业保险。设立“爱心基金”，帮助有困难的员工，直播，还推出“我在京东上大学”、“我在京东读硕士”的项目，旨在为一线员工和配送员提供更大的发展空间。

　　在京东的大小公开讲话中，刘强东对员工的称呼口头语是“兄弟们”，这是对快递员传递的也是一种尊重。

　　一则内部视频广为人知。今年2月，京东集团董事局主席兼首席执行官

　　在刘强东的逻辑里，公司能够使员工获得体面的生活，才是他们敬畏工作的基础。公司不真正尊重快递员，他们如何尊重自己的工作？

　　在京东的业务中，为了把货品送到客户手中，经常会有一般人想象不到的困难，尤其是在开辟边远地区、农村地区配送网络之时，快递员就是京东的前锋军。去年底，为了把一台冰箱送到西藏墨脱的一户人家，京东快递员半夜翻越5000米海拔高山再陡降3000米，走过“川藏公路最凶险路段”、一小时挪动三十公里、沿着悬崖下坠落的汽车残骸行进，走过“最险天路”，耗时11天才完成了这段堪称世界上最艰苦的网购送货行程。

　　一个成熟的有责任的行业，也一定是积极为员工谋福利的行业。如果连快递员基本的权益保障都实现不了，培养快递员的专业主义、工匠精神也就是侈谈。

　　体面的生活，是员工敬畏工作的基础，也是衡量一个行业品质的重要标尺。

　　中国的电商快递员需要更多善待与尊重

　　宋学文获得五一劳动奖章是电商业首次，这象征着官方对迅速崛起的快递业的认可，也是对快递业为国民经济所做贡献的认可，是对互联网+产业的高度期待。

　　然而有一点值得指出，电商业虽然属于互联网业，但却并不能拿宋学文当互联网劳模对待，因为站在宋学文背后的，并不是高薪的程序猿和攻城狮，而是200万快递业的体力劳动者。这200万快递员和宋学文一样，其生存状态值得全社会的关注，他们不仅希望拥有稳定的收入，更渴望得到社会的尊重和认可。

　　3月12日台湾彰化员林一名快递员，因送货时间迟到了2小时，遭到收货方拒绝签收而爆发口角，甚至最后还被逼下跪道歉、崩溃痛哭。

　　本质上说，电商业的快递员，他们仍然属于进城务工人群的一员，与互联网企业的白领们相比，他们与农民工更为接近。宋学文所在的京东是给快递员上五险一金的，但对中国的绝大部分快递员来说，他们能留在大都市生活吗？他们有资格买房吗？他们的子女能在北京上学吗？

　　互联网技术和商业模式使快递员工作更高效，但却不应该成为压榨快递员的手段，我们看到快递员有过劳死的，有被用户掌掴的，还有因为不能及时送货惧怕被公司罚款当街哇哇大哭的......

　　快递员所面临的这些问题其实是中国体力劳动者普遍面临的问题，但因为快递员处于中国互联网行业，而互联网行业又是中国最创新、最阳光、观念最进步的行业，就让这些对体力劳动者的善待与尊重从互联网业的快递员开始吧！