4月27日，备受瞩目的2017年全球移动互联网大会（GMIC）在北京拉开大幕，聚集了全球数百位顶尖的科学家、投资人、科技公司创始人，会上，人工智能的话题被频频提及，atv，智能化俨然已成为移动互联网行业发展的新风向。作为全球移动互联网领域的“老兵”，网秦先后涉足移动安全、企业移动化、手机游戏、移动直播等多个领域，并在今年宣布将智能汽车列为下一个业务重点，与合作伙伴一起开启移动互联网发展的新篇章。

　　AI+概念兴起，智能汽车将成新一代移动终端

　　“人工智能的成功，有可能是人类文明史上最大的事件。”GMIC大会开幕当天，著名物理学家史蒂芬?霍金通过远程视频发表了演讲，指出关于人工智能的研究正在迅速发展，目前所取得的成就，和未来几十年后可能取得的成就相比，必然相形见绌。在互动环节，史蒂芬?霍金教授进一步指出，科技已经成为我们生活中重要的一部分，但未来几十年里，它会逐渐渗透到社会的每一个方面，为我们提供智能的支持和建议，涉及医疗、工作、教育和科技等众多领域。

　　实际上也是如此，自去年谷歌AlphaGo与李世石的人机大战之后，人工智能越来越多地出现在各个领域，“AI+”概念悄然兴起，例如“AI+金融”、“AI+健康”等等。其中在汽车领域，伴随着汽车保有量的持续增长与消费需求的不断升级，用户对汽车智能化的呼声日益高涨，智能汽车也被认为是继智能手机之后的下一个风口。在本次GMIC大会上，雷克萨斯中国副总经理郎立新在演讲时指出，随着互联网基础设施和智能技术的发展，汽车将成为人们生活中使用时间最长的移动工具，还将成为移动互联网最重要的终端载体。

　　时间往前倒推十几天，在4月初举办的2017人工智能产业创业创新峰会上，网秦创始人兼董事长史文勇也表示，预计未来十年内，智能汽车将像智能手机一样快速普及，成为新一代的智能化基础设施。他认为，从产业革命的角度来说，过去的PC、智能手机先后成为基础设施，而庞大的汽车保有量基数也使汽车有资格成为基础设施，带来了新的产业机会。“过去十年，网秦更多关注在智能手机上，未来十年，我们更多关注在智能汽车上，继续为用户提供可信、智能的解决方案。”

　　双轮驱动，网秦业务重心指向智能汽车

　　公开资料显示，2015年夏季，j2直播，网秦投资了一家汽车软件与硬件集成方案提供商Link Motion。这是一家中芬合资企业，致力于智能车载平台的研发与设计，提供车联网技术解决方案。产品方面，目前Link Motion推出的集成车载平台，可同时支持通讯、娱乐系统、仪表盘、HUD等多个显示终端，应用功能包括导航、电话短信、空调管理等等，并支持第三方开发的应用软件，能够为用户提供丰富多彩的移动应用服务。根据网秦2016年第三、第四季度财报，网秦正通过研发资金的投入，不断推动Link Motion产品、技术的创新。

　　除了自主创新，网秦也非常重视与产业链各方的协同运作。网秦创始人兼董事长史文勇在接受媒体采访时透露，在做好技术创新的基础上，还需要有很好的商业化运作，网秦不会盲目烧钱，而是基于自身的技术积累和产品能力，与合作伙伴一起推动智能汽车相关解决方案的商用，在市场上取得相应的份额并积累成功案例。在产业链协同运作的过程中，网秦对自己有着明确的定位，即帮助汽车厂商实现汽车的智能化，最终目的是为消费者提供更好的服务和体验。

　　业内人士指出，“AI”这个概念已经诞生了几十年，近年来，伴随着人工智能核心算法取得了根本性的突破，尤其是深度学习功能的突破，人工智能离我们的生活越来越近，“AI+”正在像“互联网+”一样加快与传统产业的融合发展。在这样的大环境下，网秦着眼于智能汽车产业，通过内部自主创新和外部产业合作的“双轮驱动”，整合内外部资源合力推动汽车智能化，有助于智能汽车产业的健康发展，同时也会让更多汽车用户享受到科技创新带来的移动服务新体验。