前两天，成都双流机场摊上事了。多架航班停飞，而导致此事件发生的“罪魁祸首”就是无人机的“黑飞”。短短一周时间，成都双流国际机场先后4次遭遇无人机干扰民航事件，近百架航班延误，atv，上万名旅客被滞留机场。

　　4月14日，因无人机干扰，导致成都上空3家航班绕行，机场地面航班等待5分钟；4月17日，无人机的干扰，导致多加域内航班空中等待，造成12架飞往成都的航班备降其他机场；4月18日，双流国际机场两处方向发现无人机活动，导致22架航班备降其他机场，23家航班出港延误；4月21日，该机场在三个小时内共遭到4家无人机干扰，导致58个航班备降，4架飞机返航，超过一万的旅客出行受阻；然而，事情还没完。在4月22日下午，网友爆料机场再次发现无人机，但是对于运营方面并无造成太大干扰。

　　据说，那里的朋友圈是这样的：

　　受股市大势和此类事件影响后，无人机指数也是接连下降。

　　面对以上种种情况，大疆这次真的是怒了！决定通过悬赏找到那些作死的飞手。25号晚上，大疆创新在微博发文称：对于一些提供影响航班正常飞行案件线索的人员，决定要出资奖励。

　　悬赏期内，大家可以联系成都市公安局举报线索，由办案机关认定的提供重要线索并成功协助警方破案的人员，开奖，以及对案件侦破有直接贡献的办案人员将获得大奖的奖赏，最高金额为100万元。

　　从今年以来，无人机的“黑飞”扰航事件在西南地区的发生十多起。据统计，2015年该事件5起，2016年发生23起。每一次无人机的黑飞”，都会带来不小的干扰。有专家指出，每次航班备降的直接成本就是2-3万元，据预算，双流机场的无人机“黑飞”事件，相关航空公司至少损失200万以上，更不用说乘客浪费的精力和体力了。

　　然而，对于此件事情的发生，有专家指出。从长远来看，这并不是一件坏事：

　　“近几年无人机产业发展很快，但是民航局的监管暂时并还没能跟上。这次无人机航班冲突事件引起了社会广泛关注，一方面有宣传教育作用，能让相关爱好者形成航空安全的基本意识，另一方面能催促相关部门细化对于无人机的监管规定，最终帮助无人机产业的健康有序发展。”

　　从国内来说，目前对无人机的监管标准并不清晰，哪里能飞，哪里不能飞，能飞多高，需要离机场有多远，都没有明确的规定。只有出台相关的管理政策，要做到有效管控，不能因噎废食。

　　纵观国内外，无人机发生事故的事件还真不少。2014年，法国的10余座核电站造“神秘”无人机“入侵”；2015年，无人机出现在法国总统府、大使馆等敏感区域；在美国，从2016年2月到9月，仅仅7个月的时间，就出现了1274起无人机接近飞机事件。随后不久，这两个国家就出台了对无人机监管的相关政策。

　　无人机的出现代表着科技的进步，但是好刀要用到刀刃上，在给人们带来方便的同时，也要避免不和谐情况的出现，这样才能发挥无人机的更大作用和价值。