上周末，主题为“分化与进化：寻找经济新动能”的2017绿公司年会在河南郑州举行。4月22日下午，在本次大会的创变者专场,美女创业者徐百姿向听众“路演”了她的创业项目：女神派!

　　女神派是共享服装的代表企业，笔者第一次了解女神派是因为今年初传出的1800 万美元 A 轮融资。这轮由北极光创投领投，经纬中国、上轮资方华创资本等跟投，1800万美元的融资额对于互联网行业不算大，但之于服装租赁行业来说则算大手笔了。

　　在当天的活动中我和一些业内人士探讨过这种服装共享模式，j2直播，在我看来这种商业模式不属于分享经济或者共享经济，分享经济通常是C2C模式，即用户对用户的模式，租衣平台是以企业、平台为主对用户的模式，属于B2C的电子商务模式。换句话说摩拜和ofo也不能算共享经济，嘀嗒拼车和小猪短租这种是典型的共享经济。

　　在我看来，互联网租衣虽有市场需求，但目标群体仅是小部分人群，这种少而分散的需求，很难在全国范围内做成标准化复制;而且分享经济模式通常是以大件物品进行共享，比如房子、汽车等，小件物品是难以形成分享经济的，因为小件物品涉及流通成本、来往邮寄衣服的快递费用，这个过程增加了行业成本。

　　也就是说，目前国内不仅仅是女神派，也包括同处第一梯队啦衣梦、衣二三等等共享租衣平台，都是伪共享经济，而且我本人也不看好这种模式，如果有投资人和我咨询这样的项目，我也建议尽量远离。

　　具体来说，有以下几个方面的因素。

　　 缺乏试穿场景 抑制冲动性购物消费

　　女神派创始人徐百姿在绿公司年会分享中提到，现在的女性每个月平均要买三五件衣服，每年她们的衣橱会有五六十件衣服，而绝大部分的衣服穿一两次就闲置了，这是一种极大的浪费。

　　这个观点和数据我认可，但女性购买衣服频率如此之高，大部分来自于线下的场景消费，很多买回来但没怎么穿就是我们经常提到的冲动性消费。而线上够买租赁衣服的服务，缺乏试穿场景，租衣者的冲动购物消费也就被抑制。换句话说，这是一个很小众的市场。

　　 每单来回物流仓储成本几十元 丧失共享经济意义

　　共享经济这种模式出现的意义在于提高闲散物品的使用效率，降低生活成本。

　　而主流的这几家平台现在做的租赁衣服生意，都负责双向物流的配送。产品的仓储、包装、快递等物流环节的成本每单下来几十元，已经和衣服的租金都相差不大，那很显然这就是一种浪费。用一种浪费来补缺另外一种浪费(每年浪费不穿的衣服)，已然丧失了共享经济的本质意义。

　　管理运营成本无法被摊薄 陷入恶性循环

　　除了物流环节的成本，在线衣服租赁平台的运营成本更是居高不下。以女神派为例，完成融资后，开奖，女神派还进一步增强了管理团队。新加入的战略负责人毕业于伦敦政治经济学院，曾任麦格理集团中概股分析师;另外也有供应链专家、红星美凯龙产品 VP 等也同期加入公司。

　　一家不大的公司加入了很多行业高管，并且四处传播做市场、营销，再加上公司运营的各种合理开支费用，女神派这种企业的烧钱速度将会非常恐怖。而在这个共享租衣小众的市场，订单量的增加是缓慢的，不可能像网约车和摩拜等出现爆发增长，意味着管理和运营成本无法被摊薄，最终会陷入恶性循环。

　　写在最后：这几年兴起的这批共享租衣平台很快将会倒闭一批，转型一批。对于女神派这种平台，笔者建议转型做二手衣服平台，因为受限于中国区域发展的不平等和收入的阶层差异，如果构建一套衣服消毒、保养的标准化流程后，是可以把二手衣服的销售市场做起来的，意义反而比现在所谓的共享衣橱更大。