乱停乱放、私自开锁，种种问题让共享单车成为“国民素质的照妖镜”。近日调查发现，有一批人专门利用共享单车OFO（小黄车）的漏洞，通过倒卖单车密码、违规绑定学生证等方式来牟利。ofo联合创始人张巳丁仍积极乐观。

　　一个逐渐被人知晓的事实是，围绕着OFO共享单车，已滋生多条非法产业链。

　　以“单车解锁”为关键词，就可以检索到17个QQ群，遍布全国多个省份，均宣称可以低价解锁共享单车。随意加入一个，立刻就有不少人围拥上来。“0.3元解锁，5元认证学生账户。”

　　方式多样性可谓令人惊叹。

　　小黄车的收费标准是每小时1元，学生半价也需要0.5元，只收0.3元岂不是亏本？针对这一疑问，atv直播，QQ群成员之一解释道，拿到小黄车密码后，可以在APP中点击报修，平台就会误以为这辆车已损坏，不再收取费用。“一天最多可以报修15次，相当于有15次免费机会。”

　　word天呐！

　　在另一个名为“摩拜红包攻略小黄秒开”QQ群里，成员“018”兜售他掌握的“破解秘密”，价格同样是5元。收到红包后，“018”解释到，他用支付宝的端口来使用小黄车，可以免押金。拿到密码后再立刻点击报修，这样就可以免车费。如此下来，“018”可全程免费骑行。

　　“018”透露，现在市面上的共享单车，只有小黄车比较容易破解，有多种方法可以免缴押金，又有多种渠道可以免交车费，由此滋生了大量团伙来倒卖小黄车的密码。

　　“018”解释，之所以会出现低价售卖小黄车密码的生意，是因为小黄车没有定位功能。即使远在天边，也能通过别人发来的车牌号，再凭借自己掌握的学生信息，低价从官方渠道获取密码，高价转卖给别人。大部分小黄车使用的是机械锁，用多了就会变松，只要多摸索就能掌握窍门，多试几次密码就能打开，小孩都做得来。行话里称这种开锁方式为“碰锁”。

　　“我们用小黄车，都喜欢一按、二碰、三手机。”“018”称，自己每次使用小黄车，首先会按一下车锁，有时上一个用户用完车后不会打乱密码，下一个用户就能顺势骑走。如果密码被打乱，有时又能把锁碰开。如果碰不开，最后才通过官方渠道获取密码。因为一辆车只对应一个密码，记住密码后，还可以把车牌号破坏掉，自己就可以独享这辆车。

　　这种类似“薅羊毛”的行为，使得这批人获得这样一个别称“羊毛党”。

　　小黄车轻易可被解锁已经毋庸置疑，相比摩拜而言，许多网友以及相关部门建议并提出指导意见让小换车换锁。2017中国绿公司年会在河南郑州举行。ofo联合创始人张巳丁受邀出席，并在论坛间隙接受了专访。他对外界关心的共享单车被“薅羊毛”的问题进行了回应。

　　张巳丁表示，目前市面上确实存在着传统锁小黄车，但公司不会对这些车辆进行召回，而是采用换锁的方式进行更新迭代，即传统锁更换为电子锁，目前换锁工作正在进行中。此外，在北京和上海等城市，新投放的车辆也都采用了具备GPS功能的电子锁。

　　实际上，ofo传统锁车辆一直被共享单车其他企业揶揄。其主要竞争对手摩拜单车就在《指导意见》发布后作出回应：强烈呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。在摩拜单车一周年之际，这位竞争对手特意做出海报调戏ofo，称“下次碰见你，机械锁换个密码好吗”。

　　对此，张巳丁强调，传统锁和电子锁各有利弊，要客观看待该问题。目前有些共享单车企业将太多精力放在锁的研究上，忽略了车体的研究，降低了骑行体验，j2直播，属本末倒置的行为。

　　有人在恶意破坏，涉及人性善与恶