来源：每日经济新闻

　　乐视这个位于美国内华达州沙漠地带的电动汽车工厂项目，现状到底如何呢？近日，《每日经济新闻》记者深入荒无人烟的沙漠地带，历经曲折，终于找到了项目所在地。在现场，记者并没有发现法拉第未来的办公人员或者项目施工人员，只有雄鹰在呼啸的风中盘旋。

　　如今，乐视CEO贾跃亭可能是中国商人中最焦虑的人之一。在国内，乐视各生态子系统的不利消息不时见诸报端。在海外，乐视的摊子似乎也不能让他省心。近期有市场传闻称，拟投资10亿美元的乐视美国汽车工厂项目，如今已在一片质疑声中停摆。

　　那么，乐视这个位于美国内华达州沙漠地带的电动汽车工厂项目，现状到底如何呢？近日，《每日经济新闻》记者深入荒无人烟的沙漠地带，历经曲折，终于找到了项目所在地。在现场，记者并没有发现法拉第未来的办公人员或者项目施工人员，只有雄鹰在呼啸的风中盘旋。

　　“那个地方非常荒凉”

　　法拉第未来是贾跃亭投资的美国初创电动汽车公司。去年底，法拉第未来与内华达州政府以及北拉斯维加斯市政府签署协议，拟投资修建电动车生产基地，预计投资额为10亿美元。但不久后，乐视公开承认资金出现短缺，法拉第未来工厂更是被曝出拖欠施工方AECOM款项。

　　记者注意到，今年2月中旬，法拉第未来公司在官网上发布了一则媒体声明。在声明中，公司表示，法拉第未来“在APEX工业区项目第一阶段的第二期已经进入工程招标程序，公司收到了五个来自美国和全球顶尖承包商的意向书。法拉第未来将在审查讨论后，沿着竞争性投标程序继续推进，并期待第二期建设尽快开工。”

　　眼下，距离上述声明发布已过去2个月了，项目第二期进度如何呢？对此，法拉第未来公司通过邮件回复《每日经济新闻》记者：“此前宣布的时间表仍在继续进行中，我们计划会很快进入第二期。”

　　尽管法拉第未来方面给出了乐观的态度，但也有传闻称，这一项目已经处于停摆的阶段。那么，项目现状究竟如何？带着问题，记者从拉斯维加斯麦卡伦国际机场出来，搭上一辆出租车，一路驶向了APEX工业区。

　　“你之前载人去过那个工业区吗？”记者问司机。

　　“很少，但也有那么几次。我载过去的都是生意人。”司机回答说，“据我所知，那里有卖切割机、卡车一类的东西。”

　　“听说过法拉第未来的工厂吗？有没有载客去过那边？”记者追问道。

　　“我来拉斯维加斯20年了，从没听说过这个工厂，不知道它是干嘛的。”司机耸耸肩，继续道，“你知道吗？你要去的那个地方非常荒凉，几乎打不到车。”

　　APEX工业区所在的北拉斯维加斯市，与以“赌博业著称”的拉斯维加斯市毗邻，但它们却是两个完全不同的城市。从机场一路驶出，途经繁华的拉斯维加斯大道，大概再往北开出十几分钟，道路两旁的摩登大厦和高级酒店便消失殆尽，低矮的工厂和墙后一排排的挖掘机、卡车等重型机器次第映入眼帘。

　　“我们已经在北拉斯维加斯了，工业园应该在市区郊外，估计还要开个五六英里。”司机提醒称。

　　随着目的地越来越近，道路两旁的工厂开始变得稀少起来，偶尔能看到远处零星停放的卡车。除此以外，记者视线所到之处再无人烟，取而代之的是大片的荒漠。就在此时，记者发现，随身携带的Wi-Fi盒子失去了信号，一时竟有些茫然。

　　“这里就是APEX工业区，我们来到了茫茫荒野。说实话，对你要去的那个地方，我毫无头绪。但我会把你载到有人的地方，你可以去问问看。”司机说道。就这样，汽车继续在荒无人烟的大道上行驶，约5分钟后，记者和司机同时看到了一栋办公楼。

　　记者来到前台问道，“请问这附近有没有一家叫法拉第未来的工厂？”

　　“抱歉，我没听说过。我们是这一带唯一的一间公司，但我可以帮你查一查。”前台一位女士一面回应，一面打开了搜索引擎。“我查不到法拉第未来的工厂地址，但从网上发布的图片看，atv，它的位置应该在这附近。”这位女士给记者指了指大概的方向。

　　随后记者按照指引前往，但仍旧未能找到法拉第未来的工厂。此时，再向四周望去，一片荒芜，事情陷入了僵局。

　　项目所在地一片冷清

　　一阵微风卷起地上的尘埃，除了司机和记者外，再无他人。“这里只有一条主路，我们接着往前开吧，只能边走边看了。”记者提议道。