但像北汽这样的公司,为自己的系统服务,其好处在于只需要搭建自己的内部换电系统。而是时空电动作为换电网络的解决方案提供方,其如果要搭建全国性的换电网络,对企业整合资源的能力要求较高,比如,车辆电池标准的统一,这就是一件规模决定规则的事情。 但陈峰认为,先解决基础设施,找到了电动汽车批量应用的场景,然后同步建设移动电网,当解决了电动车能量补充问题之后,自然会成为整车厂的选择之一,而这样就可以形成正向循环。(文章首发钛媒体) (责任编辑:本港台直播) |
但像北汽这样的公司,为自己的系统服务,其好处在于只需要搭建自己的内部换电系统。而是时空电动作为换电网络的解决方案提供方,其如果要搭建全国性的换电网络,对企业整合资源的能力要求较高,比如,车辆电池标准的统一,这就是一件规模决定规则的事情。 但陈峰认为,先解决基础设施,找到了电动汽车批量应用的场景,然后同步建设移动电网,当解决了电动车能量补充问题之后,自然会成为整车厂的选择之一,而这样就可以形成正向循环。(文章首发钛媒体) (责任编辑:本港台直播) |
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