鞋垫的网状缕空设计与前代相比，除了在颜色上有区别，其它别无二致。我个人的看法是采用这样的缕空，降低了重量而且通风透气，如果还能够在缓冲保护上考虑多一些，那就更好了。

　　李宁超轻十四代跑鞋最让人惊喜的是它的中底设计，李宁的设计师热情响应了跑者们的建议，将当家的云减震材料应用到十四代的中底上，与前几代所用的FOAMEVA LITE中底材质相比，李宁云LITE在保持了相同的重量的同时，在减震与回弹的效果上更胜一筹。在我的试跑中，atv，这种感觉犹其明显。

　　为了降低跑鞋的重量，大底的耐磨橡胶还是分成三块镶嵌在前后掌与地面接触的关键部位，前掌的用料比十三代要足一些。足弓处照例是TPU支撑块做为前后掌的过渡和衔接，也起到防扭转的作用。

　　实测篇

　　先说说本人情况，全马253跑者，BMI指数21，周跑量90100，习惯前掌或全掌着地的跑法。

　　因本月正在备战柳州70.3铁人三项，所以能抽出跑步的时间并不是太多，测试的距离不到五十公里。路面包括城市柏油路面，塑胶自行车道，公园绿地等。

　　柏油路面应该是绝大多数跑者日常训练的路面，因此在柏油路面测试的距离也是最长的一段。我特地用对我来说相对较慢的500配速和日常训练的430配速各跑了十多公里。慢跑过程中，可以明显感觉到这双跑鞋的脚感与十三代跑鞋有较大的区别，首先超轻十四代跑鞋在缓冲减震上强出后者不止一点点，如果一名BMI指数略大些的跑者需要一双轻量训练鞋，以前我不会向他推荐超轻系列，而这次我觉得超轻十四应该是在考虑的范围内；而在速度加快的时候，前掌落地后过渡到后掌也非常自然，李宁云LITE的回弹效果让我在跑较快的配速时也轻松自如，如果要找一双跑鞋来类比的话，我更觉得它象李宁云马跑鞋的精简版，而不像超轻系列一贯偏硬的脚感。

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　　公园砖混路面及草地也是我们经常会碰到的训练场所，在这种路面进行跑步，主要是考验跑鞋对双脚的支撑保护，以及防滑效果。在崎岖不平的路面，超轻十四代跑鞋的后跟环状支撑条和加厚包棉将脚踝稳当地固定在跑鞋中，没有因为上下起伏的路面而出现跑鞋不跟脚或者前后左右滑动的情况，但在防扭转这一块，由于一体织鞋面及侧面开天窗设计，以及相对较单薄的大底，踩在不很平整的路上表现一般，建议大家这款跑鞋在训练时最好去找较为平整的路面，这样才能更好的发挥此款跑鞋的各项性能。而对于大家关心的防滑效果，由于大底的精简设计，鞋底与地面的接触面不能太多，但是效果会比超轻十三好很多。

　　对于这双鞋在塑胶跑道上的表现，我是选择在公路塑胶自行车道上进行试跑的。在塑胶跑道上，就像换了一双跑鞋一样，弹性十足，前后掌过渡直接了当，稳定的抓地力，快速的瞬态响应，我以430配速起步，400配速结束，十公里的测试，尽管速度在逐渐加快，但在超轻十四的加持下，并没有感觉到后程比前程吃力，反而是由于配速的提升，跑鞋对双脚的回馈力和支持也同时提升了。

　　下面是个人最终评价

　　包裹和舒适感：四颗星，一体织鞋面设计及混纺工艺的应用是亮点。

　　支撑性和保护：三星半，轻质跑鞋的定位，支撑和保护不是优先考虑的，但已经是不错了。

　　缓冲与回弹：四颗星，考虑到这是超轻系列跑鞋，能够做出接近云马的脚感，给四颗星并不为过。

　　时尚感：三星半，每一代都在进步，但还有提升的空间。

　　综合打分：四颗星，本来想给三星半，冲着中底用上云材料，多给半颗。