文/陈根

　　这是一个不断变革的时代，相信我们应该没有太大争议。变革，由于它的不确定性，于是就创造了很多的机会。如果今天这个时代没有变革的话，我相信我们这个时代都不太会有“突变”的机会了，大家就会进入“按部就班”的模式。正因为变革，就出现了非常非常多的机会，也就是我们为什么会去思考很多的创新创业项目，这背后的一个关键因素就是因为我们看到了这是一个变革的时代。而这一次的变革与之前英国所引发的工业革命有着类似的地方，就是贸易方式的改变，这种改变会引发生产方式的变化。也就是当前基于互联网所引发的一系列社会变化，将人类社会从过去的纯实体时代，带入到了一个虚拟构建的时代，包含了社交、通讯、贸易、教育等领域。

　　我们可以将基于过去实体产业为基础的经济模式与当前基于互联网为基础的产业模式，在资本的价值层面做一个比较，我们就会发现一个现象：虚拟的互联网产业跟实体商业经济进行比较的时候，它们在资本市场上的估值好像有非常大的差距，也就是说互联网商业的估值比实体商业的产业模式在估值方面要高很多，造成两者之间这么大差距的原因究竟在哪里？

　　我们经常讲互联网颠覆了这个、那个，其实这其中一个很关键的因素就是互联网进一步打破了商业的边界。我们也可以理解为任何时间维度上所发生的变化，都会对商业的价值产生很大的影响。举个简单的例子，我们回到50年以前去看或者回到100年前去看，那个时候交通不发达，atv，没有汽车，我们靠什么交通工具？坐马车，或者是靠11路“公交车”走路步行。那个时候我们的生活半径和商业交易半径是由交通的范围所决定、所限定的。于是就出现一个很有意思的现象，过去要找对象的时候，通常不会跨越一个镇。为什么？太远了。早上去迎娶新娘，迎娶到就到了洞房花烛夜的时间。因为一大帮的娶亲队伍是要走路来回的，如果路程太远的话，抬个轿子抬到晚上都抬不回家。如果迎娶的是“东施”倒问题不大，如果迎娶的是“西施”就麻烦了。抬着这样一位诸多人慕名的“西施”走夜路，这门婚事的不可控风险因素就会加大。

　　今天，交通方式发生改变了之后就完全不一样，我们坐飞机到国外去迎娶新娘都可以，如果经济条件允许，租一架私人飞机，很快就可以来回。所以过去因为交通的限制，我们去交易，或者说是从事于商业活动的时候，通常是怎么样的商业逻辑模式呢？比如早上去赶集，那就一定是我们的交通半径范围内所构成的商业。如果我们大部分人的走路耐力与便利性是两个小时，那么通常就是基于两个小时的路程半径范围构成商业交易圈，整个交易时间是由我们的作息时间决定的。交通方式、工具发生变化之后，我们可以乘坐汽车。由过去到镇上的两个小时，到现在坐车到镇上只要半个小时，多了三个小时的交易时间。显然商业的活跃度就比过去更高了，商业构建的半径范围也就自然被扩大了。

　　过去没有互联网的时候，我们的商业是怎么样的？比如我们周末要出去，不管在哪里，在我们商业半径范围内是哪一个商场，我们就会在那个商场里面进行购物。有了互联网之后呢？我们发现商业的边界被打破了，不一定是要坐公交车或者骑自行车到那个商场去，开奖，因为借助于互联网可以把整个实体的商城，呈现在虚拟的世界里面，呈现在我们的面前。

　　当一个商业的呈现能够通过互联网很直观的在我们身边的时候，整个商业交易的时间是不是又一次被缩短？。借助于互联网这一载体，我们原本商业活动所需要消耗的交通时间被剔除，所带来的结果就交易时间被放大、延长。交易时间更长的话，会不会更容易产生消费的冲动？

　　举个例子，人是一个两面性的物种，我们一方面很理性，另外一方面非常感性。不论男女，我们都会有自己审美的标准。当我们审美的时候，不论是男性对女性，或是女性对男性，都会有一个特定的审美标准。尤其是男性对女性，在心目中认为美女应该是什么样的，如果不是这样的，就不会对她产生爱慕之情。不过这种强烈选择性的审美取向，需要一个前置条件就是市场的供需是正常的，也就是说市场上有足够的女性供不同的男性选择。如果把一男一女放在一个孤岛上，情况就会发生变化，这种自我的强烈选择性审美就基本不成立了。也就是说就他们两个人天天面对面生活在一起，一段时间之后，自我会被强烈的现实所取代，感情就一定会形成。