摘要：在今日举办的“‘一带一路’建设与物流发展”国际研讨会间隙，运满满副总裁徐强对蓝鲸TMT透表示，运满满将在明年适当的时候考虑启动IPO，至于上市地点，他表示“方案还在确定，不在国内是大概率事件”。

　　蓝鲸TMT 刘敏娟

　　在今日举办的“‘一带一路’建设与物流发展”国际研讨会间隙，运满满副总裁徐强对蓝鲸TMT透露了该公司的上市计划。徐强表示，运满满将在明年适当的时候考虑启动IPO，至于上市地点，他表示“方案还在确定，不在国内是大概率事件”。

　　公开资料显示，运满满成立于2013年，公司创始人兼CEO张晖和总裁苗天冶均曾在阿里任职多年，给运满满带来了相对不错的互联网基因。运满满的业务定位是公路货运市场的“滴滴”，即帮助货车找货，帮助货源找车。

　　据徐强介绍，被称为“货运版滴滴”的运满满于2016年12月底完成了1.1亿美元D1轮融资，目前新的融资还在洽谈当中。在融资历史方面，该公司自成立至今已累计获得6轮融资。

　　据了解，运满满在创立之初就获得了著名投资人王刚的数百万元天使轮投资。随后，该公司在2015年3月、5月和8月相继获得500万美元A轮融资、数亿元B轮融资和数亿元C1轮融资，背后投资方为红杉资本和光速中国；2016年中旬完成5000万美元C2轮融资。

　　得益于资本的助力，运满满近两年的确有不错的发展。“目前，运满满的注册货主有约85万人，并拥有390万重卡司机。”徐强表示，这相当于汇聚了全国95%的货源信息及78%的重卡司机，市场覆盖率处于领先地位。

　　谈及融资金额的用途，徐强表示，绝大部分将用于技术研发，以进一步完善基于AI的调度系统。同时，人才储备是另一个重要支出，公司将重点引进人工智能、金融、网络安全方面的人才。

　　在大会上，运满满总裁苗天冶提到“一带一路”建设为物流发展带来的机遇以及公司做出的尝试。他认为，2017年将迎来“一带一路”发展的又一黄金周期，枢纽节点城市涌现对物流企业来说，需要国际化的视野提升自己的综合能力，赢得更广泛的国际市场。

　　据苗天冶介绍，运满满是物联网+物流的平台，必然是从建立平台入手。“为了响应’一带一路’政策的提出，我们会将势能转化为动能，积极对外展现中国智慧、输出中国方案，直播，打造’一带一路’跨境运力的智慧大脑。”

　　至于如何打造这个智慧大脑，atv，苗天冶称，运满满做了不同尝试。除了研发面向沿途国家的小语种APP之外，运满满还面向东盟、面向中阿合作的国际及区域物流云平台；基于物流节点城市，运满满推出了云服务，支持“一带一路”地区物流发展的需求。