小程序的冷遇击垮了曾经对它顶礼膜拜的开发者信心，但眼下，腾讯正寄希望于一些标杆性的案例让大家重新接受这一产品。

　　“摩拜单车自从接入了小程序之后，每周使用量达到100%的增长”，摩拜单车产品负责人杨毓杰对36氪记者说。

　　摩拜是小程序推出后的第一批使用者。数据显示，在今年2月份新增了微信小程序功能之后，通过小程序注册的用户增长了30倍，所有通过摩拜小程序注册的用户，有一半是同时拥有小程序和APP，目前共有5000万次的独立使用。

　　在所有人都在诟病小程序的封闭和冷清的时候，小程序的威力确实在一定程度上被低估了。

　　虽然张小龙曾经强调小程序并不像是公众号一样拥有巨大的流量红利，但显而易见的是，一些符合小程序产品思路的公司过得并不赖。

　　杨毓杰说，小程序开发之后，摩拜的新用户几乎都来自小程序，通过微信扫码，用户不必耗费流量下载APP，快速骑车。

　　微软中国也是受益者之一，图片一键生成PPT 的“微软小蜜”小程序在几乎零宣传的情况下，上线两周之内大概有43000名用户，50多万的访问量。

　　餐饮第三方服务商“美味不用等”也称，借助小程序一个月翻台量2000台的商户，单月多开134台，节省一名服务员的人力，多创造4万元的价值。

　　2017年1月9日，被张小龙冠以“用完即走”的小程序曾经震惊了整个科技圈，但在随后的几个月里，高冷的微信小程序并没有像预期中得以快速爆发。

　　“我们为什么要开发小程序，线下只要接一个微信支付二维码就够了，小程序还需要配套的开发成本”，一位巴士票务开发商说。

　　小程序在微信的过度保护下，曾让许多开发者颇为不适应，比如：

不开放线上流量，导致很多开发者撤出

体积受限1M以内，很多App只能做裁剪版

开放的API太少，很多原生功能无法实现

界面UI被框死，无法与原生一致

开发和运维工作只能单独一条线为微信服务，投资大回报不佳

　　可以说，背靠微信生态的小程序，atv，是第一个真正攻占到原生APP大本营的产品。此前百度也曾做过“轻应用”，却因缺乏统一的账号体系落败。但这不意味着此前严重依赖原生APP的应用商店会就此缴械。

　　今年3月20日，工信部下属的HTML5中国产业联盟联合Dcloud和华为、魅族、OPPO、金立等等7家手机制造商宣布，基于HTML5+开放标准推出即点即用的”流应用”。众多手机厂商表示，未来将在手机rom原生支持HTML5+规范，达到真正原生级体验。

　　“流应用”和微信小程序一样可以即点即用，且拥有功能是全开放的、操作系统的API大多可以调用、没有体积和UI方面限制等优势，可以支撑开发者做出和原生功能体验几乎一致的App。

　　对手机厂商的应用商店而言，原生APP已经没有更大想象空间，流应用或许能阻止它们被小程序“革掉命”。为了这个目标，它们对友商表现出前所未有的开放态度。举例而言，如果你使用华为手机，分享一个消费界面给用OPPO的朋友，当对方进行消费，会走OPPO用户的支付体系。

　　跨生态的开放性是流应用的一大卖点，但目前流应用还未对小程序造成实质性的威胁，一方面原因在于这类产品在技术标准和接口上还缺乏统一性，另外，大量从事APP开发的企业还未将资金投入方向从原生APP产品转移。

　　上线之后被疯狂追逐，但随后口碑欠佳，j2直播，同时竞争对手汹涌来袭，看起来微信小程序陷入了一个尴尬而艰难的处境当中。

　　虽然微信并没有公布这段时间以来接入小程序开发者的增长数量，显然微信已经多少意识到对小程序过度谨慎的错误。

　　就在两天前，微信开始了一系列的补救措施，比如支持公众号绑定相关小程序，兼容线下二维码，原有二维码也能进小程序等产品接入策略。与此同时，微信也首次在公开课中邀请了摩拜、微软、周黑鸭等众多公司分享小程序案例，试图挽救开发者们的信心。

　　在小程序上线三个月之后，微信也重新定义了“用完即走”；一个好的产品不应该跟用户纠缠，而是快速完善用户的一些诉求，满足他的需求就可以离开了，关键核心点在于怎么样让他下次再来。

　　“爱是需要克制的，喜欢才会放纵“，微信公开课讲师陈浩解释小程序限制流量的原因，先让优秀的服务进来，培养他们，然后再逐步释放能力。

　　周黑鸭是一家以卤制品为主的休闲零食品牌，在全国重要的一二线城市有800多家门店。一个星期前，李明牵头开发的小程序正式上线，在他看来，小程序是公司必须开发的产品。