3月3日，联想控股旗下金融板块的拉卡拉公布招股说明书，拟在创业板IPO，发行不超过4001万股新股，成为创业板设立以来第一家适用“最近一年盈利，营收大于5000万元”标准申报的企业；3月6日晚间，联想控股旗下现代农业板块的佳沃集团在取得万福生科控股权后，万福生科宣布停牌筹划重大事项，拟现金收购大农业领域资产。3月16日，柳传志在接受媒体采访时更是表示：2018年之后，联想控股旗下子公司有望陆续分拆上市。

　　在联想控股及旗下子公司联想集团、神州租车纷纷登陆港股后，A股市场看起来是联想控股在资本市场谋篇布局的下一个重要战场。从港股到A股，联想控股正在资本市场上不断开枝散叶。究其原因，很大程度上归功于其一直强调的独特“双轮驱动“的发展模式。

　　联想控股双轮驱动的业务发展模式是指其旗下的财务投资和战略投资两个板块像两只轮子那样协同前进。从财务投资板块的联想之星天使投资开始，一旦有所投企业崭露头角，君联资本的风险投资就有可能跟进，而财务投资在完成投资周期需要退出后，适合战略投资的标的，联想控股可以通过联合投资或直接进行战略投资的方式适时介入，纳入战略投资板块，在培育成熟后，最终推向资本市场。

　　联想控股的“战略投资+财务投资”双轮驱动的发展模式实际上是自然形成的，2000年之后，中关村开始进入快速发展期，但是在上世纪90年代，中关村的发展却一度徘徊不前。而联想控股作为一家怀揣“产业报国”愿景的企业，又与中关村渊源颇深，所以在2000年之后便开始做财务投资，旨在帮助那些创业企业快速成长。

　　联想控股是从成立联想投资（2012年2月更名为君联资本）做VC开始的，积累了一定经验后，又成立了弘毅投资，开始做PE。2008年成立了联想之星，开始进入天使投资领域。现在联想控股在财务投资方面管理的资金规模超过千亿，并推动了大量企业上市。

　　在财务投资业务组建上手的时候，联想控股管理层又萌生了新的想法，作为实业出身的他们，atv，更希望能通过财务投资获得退出回报的同时，再通过战略投资，在若干个领域形成像联想集团这样的领先企业。财务投资的覆盖面非常广，他们可以先投进去，适合联想控股的，联想控股会进行联合投资或者独立进行战略投资，由此也逐渐形成了“战略投资+财务投资”双轮驱动的业务模式。

　　神州租车最初是君联资本进行了投资，后来联想控股在2010年的时候以“股权+债权”的形式向神州租车进行了战略投资。这种以企业长远发展为导向的合作，使得神州租车能够在充分保持创始人积极性的同时，取得跨越式的发展。

　　拉卡拉也是君联资本先进行投资的，拉卡拉由于所在行业的盈利周期比较长，atv，但君联资本的投资是有周期的，到期是要退出的。这个时候，联想控股对它进行了战略性投资，支持它进行长远布局和发展。2015年拉卡拉实现扭亏为盈，去年拉卡拉进行了支付业务和金融业务的拆分，支付业务正启动上市进程。

　　而在高科技领域，联想控则是把助联想之星当作前沿阵地，把人工智能、生物工程这些爆发点还没到来的高科技投资放在了联想之星，在联想之星投资的几百家企业中，一旦哪个企业有了爆发的苗头，君联资本可以跟进，联想控股也会密切注意。对于高科技领域的布局，不抢占先机是不行的，天使投资到了一定阶段退出后，君联资本、弘毅投资、联想控股都可以跟上接力。

　　从财务投资，到战略投资，再到不断将所投企业推向资本市场，通过服务所投企业成长的全生命周期，“战略投资+财务投资”的双轮驱动模式正不断走向成熟。

　　在财务投资板块，2000年以来，联想之星、君联资本和弘毅投资组成的财务投资“联合舰队”已经帮助百余家企业上市；在战略投资板块，随着神州租车成功登陆港股，佳沃集团收购A股上市平台万福生科，拉卡拉冲刺创业板，其他子公司的分拆上市也逐步提上日程，一个庞大的“联想系”资本帝国版图正慢慢浮出水面。