在四轮车“雄霸天下”的今天，两轮电动车面临生死时速。据相关数据显示,2016年中国电动两轮车界总销量为2600万辆，相较去年整体下滑8%。这不是第一次出现销量下滑趋势，随着四轮车市场规模的日益扩大，两轮车市场紧缩现象已经屡见不鲜。

　　但根本原因还在于电动车行业自身的局限性，以部分趋利避害的厂家而言，由于竞争日益激烈，中国电动车厂家通过各种手段打造“低价车”来抢占市场，不建设终端、“鸠占鹊巢”式的营销模式日益受到消费者唾弃，更不用说“低价车”惨不忍睹的质量。尽管市场上仍然存在以科技创新为主、力求打造高端电动车的厂商，但随之而来的电动车涨价热潮深深影响了大众的消费体验，这对行业以及企业的发展而言都不是好事。因此2017年，品牌电动车行业一方面要抵御“低价车”的市场侵蚀，另一方面要控制涨价潮带来的种种冲击，势必将面临一场“生死时速”。

　　作为颠覆传统电动车的代表，逗哈科技今日在天津电动车展上推出了三轮智能电动车逗哈iMigo，正式向两轮车发出挑战。这款电动车主打安全和智慧出行，除了延续D- DWT 专利技术，拥有强大的安全性能和灵敏的刹车制动外，更添加了全新研发的“VCU+T-box”智慧魔盒。智能模块升级即iMigo拥有了更智慧的“大脑”，轻松实现多项智能交互，例如一键启动、智能语音、遥控寻车等等。智能管家也新增一键自检、行为分析、多级防盗，更便利更人性化。值得一提的是，智能魔盒更有“一键智Hi”，实现多项功能自定义，如控制灯光车速，播放音乐机身色彩选择多样，增设多档配置满足不同客户选择。此外，与去年售价8999的iTank相比，iMigo最低售价只要3999。

　　资料显示，逗哈科技成立两年，由传统机车制造企业和大型知名投资机构联合打造。公司在2015年获得丰厚资本投资，完成首轮融资，atv，后又获得隆领资本领投、伯符投资、合力资本跟投的Pre-A轮投资。2016年4月，逗哈推出全国首款双前轮智能机车ITank曾在电动车行业引发轰动。