与普通自行车相比，全铝车身、五幅轮毂、单叉臂的小橙车“高颜值”背后是中国制造业＋互联网出海的样本典范，将真正的“中国制造“扩展到海外市场。

　　与信仰野蛮生长的国内市场不同，新加坡更青睐拥有核心技术的企业。除了外观设计和制造工艺外，摩拜单车还拥有多项“黑科技”，比如，包括标志性的轴传动。这套传动系统不仅避免了传统自行车的掉链子难题，还能够通过发电花鼓为车辆提供源源不断的电能，供车载GPS和移动通信模块使用。

　　更值得称道的是，摩拜单车采用了先进的OEM生产模式，即公司提供设计方案，工厂负责整合供应链和生产产品。它的零部件来自世界各地，间接在多个国家创造了众多工作岗位。

　　此前，中国互联网企业的海外战略大体分为3类。第一类是并购（以阿里巴巴、百度、腾讯等为代表）；第二类是卖产品（包括工具、游戏、信息服务等，以猎豹、腾讯微信、今日头条等厂商为代表）；第三类是结盟（如设立海外分公司等）。摩拜则开创了第四类，传统制造业＋互联网的“中国式创新”商业模式。

　　截至目前，摩拜单车已进入国内33个城市，投放车辆超过100万，平台累计已经完成超过4亿人次骑行，积累了丰富的线上线下运维经验，树立了良好口碑。

　　在进入新加坡之前，摩拜单车即已开始组建一支多元化的精英国际团队，员工来自多个国家，其中不乏来自IBM、谷歌、苹果、Facebook等美国科技巨头的顶尖人才。这为摩拜单车的国际化扩张奠定了人才基础。

　　可以说，摩拜单车在进入新加坡之前，即已具备了一家国际化企业的气质和视野。而这种难被效仿的特质，是摩拜单车在国际市场大展拳脚的关键要素。

　　在登陆新加坡市场后，摩拜单车将能够把国内市场的发展模式移植到海外，同时又能获得海外城市的拓展经验，实现国内国外高效发展。这是其他任何一家共享单车企业都无法具备和效仿的，而摩拜单车的市场领先优势将因此继续扩大。至此，共享单车行业进入了全新的国际化时代。