雷帝网 乐天 3月3日报道

　　百度CEO李彦宏日前递交两会提案，三项提案都聚焦人工智能。李彦宏称，过去中国制造还是靠成本优势在做，未来要靠智能，要靠人工智能技术与制造业的结合来做相应的事。

　　李彦宏称，百度在2013年成立深度学习实验室，当时由其本人亲自任院长。不是因为个人深度学习的水平有多高，而是CEO亲自做这件事情的话会给外界传递一种声音“我们很重视这一块”。

　　“只有我们重视，那些真正优秀的人才会愿意加入。”

　　李彦宏说，林元庆、吴恩达及最近的陆奇这些科学家都来加入。陆奇加入确实起到一种作用，这些最优秀的技术人员，最优秀的人工智能科学家能够聚集到百度这杆大旗下面来。

　　谈及为何参加《越野千里》时，李彦宏称，就是自己感兴趣，个人是比较喜欢户外的活动，尤其到一些人迹罕至的地方。

　　“我特别喜欢去别人没有到过的那些地方，尤其是比较美丽的地方。”李彦宏称，没有想到有那么艰苦。后来越做越艰苦，不能说拍一半我就不拍了，必须硬着头皮去做了。

　　以下是李彦宏的主要内容：

　　三项提案聚焦人工智能

　　今年有三个提案，基本上都是跟人工智能有关的。

　　第一，是用人工智能技术来解决儿童走失的问题。这个方面的技术已经比较成熟了。百度的人工智能技术，就可以拿着特小的小孩照片来对比她现在长大以后是什么样子。

　　在很小的时候就走失的孩子，再进入公众视线可能已经上小学了，办学生证的时候需要拍个照片，这种情况下通过人工智能比对，就可能比以前更高效地找到走失的儿童。我觉得这个技术可以应用到公安机关等相关的部门。

　　第二的提案是用人工智能技术调交通信号灯。根据百度做的技术，推论出来这样是可行的。我们做了一些实验，在百度周边后厂村这块儿做了一些实验，直播，也是根据机器学习，最后给交管局提了建议，说这个方向的红绿灯应该怎样，那个方向的红绿灯应该怎样，做了之后，平均的等待时间明显减少了。

　　但是，我这个提案不是说简单批量地处理一下、根据统计结果重新设置红绿灯时间，而是实时识别现场的交通状况。这个也涉及到百度过去几年的一项技术，就是识别汽车。

　　我们做自动驾驶，需要用机器的方法识别周边哪儿有汽车、它的速度多少。现在这个技术我们在全球的比赛当中已经是第一位，准确率达到90%多。有9

　　0%多的车辆识别准确率的话，就可以实时根据车辆的多少来调整红绿灯的等待时间，我们也觉得这个对解决城市拥堵问题会有明显帮助。

　　第三的提案更加宏观一点，就是人工智能和各个行业的结合。其实每个行业跟人工智能结合都有很多可以创新的点，可以发展的机会。

　　从政府的角度来讲，我是希望各大部委都能根据他们所管理的行业、制定相应的产业政策，来鼓励这个行业和人工智能技术进行结合。像刚才讲的交通，怎样才能出台一些政策允许无人车上路。

　　像制造业，过去中国制造还是靠成本优势在做，未来要靠智能，要靠人工智能技术与制造业的结合来做相应的事情，在这方面需要制定相关的标准、相关的鼓励政策。

　　五年参会很有成就感

　　我觉得这五年还是学到不少东西。参加了几次政协会议之后，让我越来越清楚一个国家是怎么管理的。尤其是中国这样一个成功的大国，在过去四十年中经历了高速成长，这在全世界的历史中都是少见的。

　　这样一个国家是怎么管理的，在四、五年的时间当中让我学到了很多东西。当然，我也希望能够在这当中发挥一些积极作用，每年都有若干提案会提上去，有些也能收到不错的反响。

　　所以，既学了东西，也能够在这里头起到一定的作用，也没有什么特别惊天动地的事情，但是我觉得每一步都是让自己更了解了这个国家，让自己更有一种成就感。

　　很多东西至少从我的角度出发，我不是在为一个企业说话，我是希望能够为这个国家、为我们这个国家的人民能够说一些话，做一些事情。

　　我从回国的时候就给自己制定了一个标准，叫做“营造小环境，适应大环境”。百度这个公司就是小环境，做公司的成就感更多是按照自己的意愿去做喜欢并擅长的事情。适应大环境，之前看来提的稍微有点消极，很多人觉得大环境你是改变不了，只有去适应。