1962 年，肯尼迪在美国赖斯大学的体育场前，做了一场 《我们选择去月球》 的演讲，他当时定了个小目标：十年内，把人类送上月球。

　　随后，「阿波罗计划」应运而生。

　　距离人类上一次绕月飞行，已经过了近 50 年。这个月，马斯克的 Space X 突然搞了个大新闻：2018 年，要把两位土豪送上太空，来一场绕月飞行！

　　究竟 Space X 的人类绕月飞行计划到底是怎么一回事？到月球度蜜月又是一种什么样的体验？今天极客君就为你揭晓！

　　时隔 50年，人类再次环游月球

　　2 月 27 日，在 Space X 官网首页，马斯克宣布了一项雄心勃勃的计划：

　　一旦今年夏天 Space X 自主研发的猎鹰重型（Falcon Heavy）运载火箭试飞成功，明年夏天将送 2 名普通公民绕月环行，他们将乘坐太空飞船向深空中进发，届时他们不仅会掠过月球表面，而且还会向深空中进发，整个过程持续一周，飞行里程约 30-40 万英里（约合 48.3 - 64.4 万公里）。

　　马斯克不无动容地写道：

　　就像曾经的阿波罗宇航员那样，这些人将承载着全人类的梦想与希望，带着人类的探索精神，乘着宇宙飞船进入外太空。

　　这真是个激动人心的计划！

　　要知道，人类首次进入月球轨道还是在 1968 年。此后近 50 年里，人类再没有靠近过月球，更不要说是看见地球了。其实，人类并不是没机会进太空，atv，而是付出的代价实在太大了。

　　去月球到底要花多少钱？

　　虽然马斯克没有透露具体金额，他只是说绕月任务大致与搭乘火箭到国际空间站的费用差不多。目前，两名公民都已经支付了大量的押金，毫无疑问——他们都是土豪。

　　据了解，NASA 向俄罗斯航天局付约 8100 万美元（约合人民币 5.5 亿），才能买到俄罗斯联盟火箭向国际空间站飞行的 1 个座位。新买的最便宜的 5 个座位，每个大概也要 7470 万美元。由此推算，马斯克这样野心勃勃的计划，费用只会有过之而无不及。

　　马斯克的绕月计划，不过是为了以后的移民火星赚「奶粉」钱。 目前尽管 2016 年，马斯克为 Space X 募资 18 亿美元，不过这与 100 亿美元（可能远不止）的目标而言，还差蛮远的。所以为了实现 2020 年在火星进行太空旅行的计划，Space X 必须保持盈利。

　　马斯克目前为 Space X 想到的办法是：每年做 1-2 次这样的太空旅行，这或许能提高 10％-12％ 的收入。至于能否成功，马斯克自己也不知道。毕竟，从2006 年的猎鹰 1 号到现在的猎鹰 9 号，10 年时间，Space X 已经失败了 9 次。

　　当然，目标是星辰大海的可不止马斯克，太空野心家多得去了：

去年，亚马逊 CEO 杰夫·贝索斯宣布，旗下的蓝色起源 2018 年为 6 名乘客提供付费乘客太空旅行服务，其飞行器会在距地球 62 英里（约合 100 公里）的高空飞行，并观看地球全貌。

从 2008 年开始，维珍银河公司就开展太空旅行业务了。去年 8 月，维珍银河的太空飞船 SpaceShip Two 甚至获得了美国联邦航空管理局（FAA）颁发的运营牌照。这被认为是太空旅行商业化的「里程碑事件」。

成立于 1998 年的太空探险公司是一家旅行社，它通过与俄罗斯航空局合作，安排私人公民进行太空旅行，目前该公司已经让 7 个土豪（每个座位要 1.75 亿美元）花了近三个月，在空间站进行 3600 万英里以上的旅行。

……

　　土豪们倾家荡产只是想圆 1 次太空梦，而马斯克和 Space X 倾家荡产，也不过是为了圆 1 个移民火星的梦，也是够疯狂的！

　　绕月飞行是一种怎样的体验？

　　到底绕月飞行是一种怎样的体验呢？

　　Space X 火箭的登月计划，其实与当年「阿波罗 8 号」的绕月飞行相似。或许我们可以从阿波罗 8 号的史实中，畅想一下 Space X 的月球之旅。

　　▲阿波罗 8 号中的 3 名航天员