中国的电子商务确实发展的飞快，已经处在了世界领先的位置，不管是阿里巴巴，还是京东，也包括唯品会、苏宁、当当等等，开奖，都让中国人的生活更加轻松快捷。

　　消费者都是被惯出来的。这句话，说出来会被很多人骂，但作为我们大多数人，既是生产者也是消费者，谁没有切身的体会呢？当我们作为消费者去要求商家的时候，我们何尝没有被同样要求过？

　　虽然春节已经过去了半个多月，可围绕着春节的市场争夺依然还没有硝烟散尽，谁胜谁负的争论依然不停歇。

　　前些年，春节期间都是电商们难得的休息期，各卖家都放假，我们也熟悉了这样的生活，重新回到超市来购物，而那些需要网购的商品大可以提前购买。虽然很多人说生活不方便了，但我们依然生活充实，并没有受到太大的影响。

　　不过，这样的好日子在最近两年被改变。国家邮政局发布的春节期间快递业务数据显示，1月27日至2月2日，全国快递企业累计完成业务量1375万件，较去年同期增长19.86%。可以说，这两年春节期间的电商发展还是很快。

　　京东一直是以物流为自己的核心竞争力的，还是自建的京东物流，所以，据说在2017年春节期间累计投入15万人次的运力保证配送服务，其物流的配送范围、订单量、消费金额比去年同期均有大幅度的增长。

　　为了迎战，菜鸟物流也没有闲着。菜鸟联盟&天猫超市在春节期间部分城市推出“迟到免单”业务，如果包裹迟到，消费者可以获得最多100元的货值减免。

　　其实，即便是电商如此努力，春节期间的物流增长也没有呈现爆发，这就说明，春节的习惯还在，人们还是有囤积年货的传统，人们还是愿意将最多的时间用来聚会或者拜年，并不会在网购上太用心，更不会把过年可能用到的东西寄托在当日达次日达的快递身上。

　　国家法定假日，工资应该是三倍的。我们不知道，春节几天的京东送货员、天猫快递员是否拿到了三倍工资，但是，让这些本来可以休息过年的快递留下来给欢天喜地过年的人家送货，本身就从人道上不合适。

　　即便，京东说，花了不少钱请快递员的家属到北京过年，这也只是蜻蜓点水的象征而已，春节会老家过年是大多数人的期望，不是用钱就可以买到的亲情。

　　中国的物流已经很快了。数据显示，2016年双11期间，2016天猫双十一首个收到包裹的消费者，从下单到签收货物，只花了13分19秒。京东更是号称北京通州区用户购买的红米NOTE4，12分钟即被妥投，成为京东春节期间最快投递的一笔订单。

　　按照京东的新闻稿，大年初一当天，京东全国配送员日均行程超过60公里，湖北襄阳南漳站一名配送员，因在相隔260公里的两个镇之间往返送货，八天的配送总里程达到2045公里。菜鸟数据显示，为了服务好春节物流，从1月8日起，包括心怡、万象、日日顺等在内的大批菜鸟联盟的物流合作伙伴已经投入“年货节”的物流大战中。 根据国家邮政局公布的数据，整个春节期间，八成包裹由EMS和顺丰配送。

　　当我们看到这些数据的时候，丝毫感受不到任何的喜悦，而只有对快递员的心疼。与铁路、民航、通信等基础服务不一样，快递是可以暂停或者稍微减缓的，并不会影响社会发展和稳定，并没有必要在春节还那么拼。

　　中国人的生活已经节奏很快了，我们用了如此拼命三郎的精神在建设这个国家，许多人都失去了轻松生活的时光，在仅有的春节假期就不要折腾了。我们真有那么急不可耐？

　　最后，我们在此向所有的电商企业发出呼吁：从2017年开始，请不要再为一老板的私利或者一家公司的竞争需要而再做什么“春节不打烊”宣传，不要在春节期间继续加大营销活动力度，让我们那些辛辛苦苦工作了一年的快递人员也能和其他人一样过上安安静静高高兴兴的团团圆圆的春节，而不是冒着寒风奔波在路上。