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通过大数据，菜鸟可以提前预测春节消费趋势和物流趋势，帮助商家提前备货，提前分仓，让商品提前到达离消费者最近的地方，从而在消费者下单购买后提高物流速度。其次菜鸟平台作为物流总协调，可以整合资源，协调行业合作伙伴，帮助物流链条上的各个环节紧密衔接，我们可以监控物流全链路，提高端到端的效率。 另外，菜鸟联盟大力投入的人工智能设备，比如仓内的自动化分拣系统、机器人、智能分拨中心、快递员终端智能设备等，都有助于提高春节物流的效率。 尽管，菜鸟网络在物流巅峰的双11期间经过了严苛的考验，但是，“与双11、双12等电商大促不同的是，春节消费场景更加独特，商品的应节性更强，SKU精细化管理、特殊包装管理、配送的准时性等方面都有更特殊的要求。”菜鸟联盟负责人说。 从12月底开始，菜鸟联盟已经着手帮助商家对春节期间的销售、库存和物流动态进行预测，在全国各大区域提前分仓布货，并配备了充足的资源，可以灵活为各仓提供调货、补货支持。 第二，开放平台和遍布天下的小伙伴。 和京东封闭的自营物流不一样，菜鸟联盟名副其实，是多个小伙伴共同组建的生态体系。根据官方介绍，菜鸟联盟成立于2016年3月28日，由阿里巴巴三大战略业务板块之一的菜鸟网络牵头，联合国内外主要物流合作伙伴组建。 菜鸟联盟的目标很宏大，要用5－8年的时间，服务1000万企业，每年配送1000亿个包裹。自成立以来，已经推出当日达、次日达、预约配送等优质产品，并承诺“说到就到、不到就赔”。 这么宏大的配送目标，这么广阔的服务范围，这么标准的服务品质，如何达成？ 毛主席说过，人多力量大，菜鸟联盟集合了整个行业的八成力量和资源。 仅以春节为例，为了服务好春节物流，从1月8日起，包括心怡、万象、日日顺等在内的大批菜鸟联盟的物流合作伙伴已经投入“年货节”的物流大战中。广州、金华、上海成为“年货节”发货量最大的城市。上海、北京、深圳是“年货节”收货量最多的城市。其中在农村地区，洋货下乡和土货进城形成了两条繁忙的对向物流链路。 根据国家邮政局公布的数据，整个春节期间，八成包裹由EMS和顺丰配送，而两者都是菜鸟联盟的合作伙伴。 自营拼体验，联盟拼资源？ 纵观中国电商主流的物流配送体系，主要分为两种，一种以开放的菜鸟联盟为代表，一种以封闭的京东自营物流配送为代表。
两者的优势和短板各自是什么？ 菜鸟联盟的特点在于，由于整合了行业资源，形成合力，因此发展速度快、覆盖范围广。 菜鸟网络成立3年时间，已经完成了其他快递公司以及京东十年搭建的物流配送网络，其优势在于整合社会快递资源CP如顺丰、EMS；还整合了当地的落地配资源：黄马甲、万象等。优化配置。 而京东封闭的配送优势在于，用户体验初期比较好，因为都是自家员工，统一管理，能够提供更标准的物流配送服务。 不过，如果着眼长远，到底哪种物流模式更有未来呢？ 刘强东曾经展望过京东的未来，在他的描述中，京东未来的人数将达到60万人，而其中一大部分人当然是配送物流员工。 这种人海战术能够实现规模的增长，但是一个企业的规模达到60万人，管理难度将会大大提升。不如看看全球互联网巨头的员工人数，谷歌在2015年的数据是6万人左右，苹果10万人，腾讯不到3万人，很难想象一个靠人海驱动的60万的庞大互俩为你难忘公司如何运转。 回头再说菜鸟联盟，联盟里的合作伙伴，其服务供应商比较多元，未来如何保证一致化的服务体验？解决之路在于技术和体制。 快递最不好的服务体验就是货物送得慢，但有时送得慢，归根结底不在于快递员个人，而在资源的使用效率不够高。未来菜鸟网络调配了整个物流配送行业的主要力量，能够在事前做出预测，对需求进行高效的精准的匹配，就能不断提高服务体验。 可以佐证的例子是，2016年双11期间，2016天猫双十一首个收到包裹的消费者，从下单到签收货物，只花了13分19秒，这就是大数据和技术的力量。 在中国的快递配送服务中，服务最好的顺丰，以及覆盖范围最广的邮政EMS，目前都是菜鸟联盟的合作伙伴。 从这个角度来说，未来电商的竞争，其实是物流配送能力的竞争，你更看好谁？ (责任编辑：本港台直播) |