人们的消费水平和消费观念都在提升，性价比不再是决定消费的首要因素，场景化就是消费升级的产物。在未来，寻找合适的场景或创新场景并为之提供符合逻辑的消费选择是商家必须学会的技能，为产品制造更多的机会和空间。

　　五、最后一公里

　　“最后一公里”不是距离的问题，或者说不只是物理概念上的距离问题。有很多事情开始好像很容易，过程中也像模像样，但是问题总是出现在“好像”上，不重视末端，不重视细节，不重视衔接，不重视事后服务，这些问题是影响用户满意度的病根，但也是最难解决最容易忽视的。很早几年就开始提出“最后一公里”的问题，也有越来越多的行业开始关注这一概念，比如快递物流行业，随着网购的兴起包裹安全、及时地到达消费者手中就成了快递业最难搞定的“最后一公里”。城镇居民的超市生鲜O2O，农村消费品电商，要想带动市场需求，转变用户的消费习惯，物流都是亟待解决的“最后一公里”。

　　近来十分流行的“共享单车”，能够实现市民想停就停的愿望，不用再为找不到还车点而浪费时间，解决了休闲出行的“最后一公里”问题，已经在很多城市备受欢迎。在紧密联系群众，切实解决群众最迫切的生活难题上，我国各级政府的信息化建设已经颇具成效，开通了集电话服务、网络在线服务、短信服务、手机APP、微信服务、微博服务为一体的综合性诉讼服务平台，致力于打通便民的“最后一公里”。

　　以用户为中心的时代，善始善终，注重服务的公平公正性和长效性，把服务落到实处，帮用户解决好“最后一公里”问题。

　　六、资本寒冬

　　资本寒冬的说法是从2015年下半年开始流行起来的，atv，数据表明，2015年8月份比7月份投资额度下降63%，新三板投资从53亿直接降到4亿。这种“断崖式”的下降让人们纷纷惊呼资本寒冬来临。但是到了今天，我们越来越清楚资本并没有过冬，只是越来越集中，投资人的眼光越来越犀利，寒冬之说只是个伪命题。

　　不可否认资本在我国互联网创业的发展过程中起着举足轻重的作用，“风口飞猪论”还记忆犹新，但是随着太多不成熟的创业项目蜂拥而至，投资人发现风口过后，飞起来的猪还是得摔下去。毕竟资本的终极目标是赚钱，被创业者一番天花乱坠的演说一忽悠，必然导致短视和后劲不足。正是在这种环境中，看起来一场严酷的资本寒冬悄然而至，残忍却并不出乎意料。

　　井喷式发展之后是不可避免的资源过剩，特别是两类创业团队的出现。一是缺乏核心竞争力，没有创新理念盲目跟风的投机主义者；二是过于自信，大谈情怀却缺少可行的盈利模式的理想主义者。这两类创业者在后院烧钱烧的不亦乐乎，却忘了烧的是投资者的钱，血本无归的惨案发生多了之后资本终于冷静下来。

　　事实上是，寒冬只是一些人的寒冬，那些真正好的项目反而拿了很多钱，资本的回归理性帮助淘汰掉了很多滥竽充数的项目，也帮我们寻找到了真正有潜力成为独角兽的企业。投资的趋势是资本变得集中起来，创业团队更加重视自我建设，品牌、技术和团队上的不断强化。

　　七、重模式轻模式

　　重模式是指自营模式，市场推广、技术研发、仓储加物流配送、采购部门、售后服务全部由自己完成。这种模式的优势是控制能力强，由于多是各个流程中的最有组合，往往可以形成一定的行业壁垒，可以在自己的可控范围内自由发挥增量市场的拓展。但是要想实现这种模式的真正价值，企业需要投入的资金、人力、时间成本巨大，接入的环节越多，运营和管理成本越大，这是一般的中小型企业难以想象的。就算是有能力承担起这种巨大成本的企业也需要不断地推陈出新，寻求每个环节上的突破，这对企业全能型人才的要求极高。

　　而轻模式就相当于是平台模式，只要包含技术研发、市场推广和招商三个部门即可。互联网发展至今，信息的获取已经非常便捷，因此运营成本低，适合创业团队快速启动平台，如果有个好的市场营销团队就可以实现快速渗透市场。但是正因为进入门槛不高，平台模式的竞争异常激烈，缺少核心竞争力是目前平台模式的普遍问题。