那么，作为一家科技媒体，为什么我们会把这样一位让人怎么也喜欢不起来的总统当做一个年更选题呢？原因其实很简单，首先，他的手上掌控着世界上最大的经济体，美国。其次，他的一举一动都有可能影响到美国科技和相关产业的发展。

　　相比一直声称自己是个极客总统的奥巴马来说，特朗普对于科技的接受程度或许也就和我们刚刚学会微信的父母差不多。他的真实朋友圈里鲜有真正从事科技行业的大佬，目前组建的内阁团队也大多是老工业掌门人或金融圈人士。

　　他的竞选口号是「让美国再伟大」（「Make America Great Again」），而他实现这个目标的一个关键字则是「回归」（「Repatriation」），换句话说其实也就是一种变相的倒退和保护主义。

　　他向美国「锈带」（锈带，亦被称为制造带，特指美国中西部等地区）各州的制造业工人推销所谓的「美国梦」，带领他们狙击全球化，并声称要把工业带回美国，而他确实也这么做了。

　　图为美国底特律的一家废弃汽车工厂

　　当选美国总统后，特朗普常用公开发推和私下打电话相结合的方式，积极主动地干预一些公司在外国设厂的计划。2017 年 1 月初，他发推以增加关税为警告、阻止通用汽车和丰田汽车等在墨西哥建厂的计划。这些举动实质上在逆转自克林顿总统时代签署的「北美自由贸易协定」（NAFTA，1994 年开始实施）。

　　到目前为止，特朗普团队虽然没有展示完整的「科技政策」，但影响未来科技和相关产业发展的政策偏好已有很多。除了贸易和全球化方面的诸多言行之外，他还提出了较为激进的企业减税计划；扬言要推翻奥巴马的「全民医疗计划」；认为移民抢了美国人的工作, 并多次表达了对机器人/人工智能抢人工作的顾虑……

　　不过，特朗普的这些言论也经常会出现前后矛盾的情况，仔细观察就会发现，其实胜选之后，特朗普已经鲜少发出令人震惊的政治口号了，的确，atv，笼络广大的蓝领和中产阶级在选举期间是非常重要的，但当目的达到，和精英阶级缓和下关系也是必然，君不见特朗普在第一次全美科技峰会上态度是多么的温和，与其之后第一次召开媒体发布会时面对媒体的咄咄逼人完全就是两个极端。

　　因此，想必特朗普和硅谷的科技精英们这种表面的和睦也应该还会持续一段时间，周四的时候，摩根士丹利还将特斯拉的评级上调至「增持」，原因是，特斯拉处在一个「令人惊讶的支持性政治环境」，而在这之前，特斯拉的总裁伊隆马斯克已经决定加入特朗普的（政策和经济）顾问团队。

　　现在唯一的问题就是，硅谷精英们脑海中的未来和锈带区工人们心中的未来，是同一个吗？