这跟FF团队有关，这可以说是一个超豪华的团队。如FF创始人之一、研发和工程高级副总裁Nick Sampson，拥有39年的汽车行业经验，先后效力于特斯拉、莲花和捷豹；

　　FF全球设计负责人Richard Kim曾是宝马i团队的创始成员和领衔设计师；FF负责全球制造业务的副总裁Dag Reckhorn，有23年汽车行业经验，前特斯拉Model S制造总监；

　　FF人力资源副总裁Alan Cherry，23年汽车行业经验，前特斯拉人力资源高级总监；FF供应链副总裁Tom Wessner，25年行业工作经验，效力过特斯拉马自达和福特汽车等。

　　FF全球供应链副总裁Tom Wessner对雷帝网表示，特斯拉造车过程中没少犯错误，很多问题，是特斯拉CEO马斯克本人造成的。

　　“马斯克不了解汽车行业，他想要颠覆汽车行业，但他有时给出的要求成了我们的阻碍。”

　　Tom Wessner说，这么多前特斯拉的优秀员工都来到FF，很重要原因是，想避免特斯拉的错误，以更快速度，更好质量来交付FF的产品，再把成本降低。大家来到FF，可以从头来过。

　　电动车制造出来后还要经过检验，包括碰撞实验，这么解决这个问题呢？

　　Dag Reckhorn对雷帝网表示，大家看到CES上FF的电动车，都是在FF研发中心之外的一个小车间完成，现在就可以用测试的样车进行碰撞测试，而不需要生产出来了再去碰撞测试。

　　“我们工厂会尽快复工，然后我们开始培训工人。我们准备了完善解决方案，直到大工厂完工投产，与此同时，我们会采用同一批部件，atv，与同一批供应商合作，不会影响我们的交付。”

　　Dag Reckhorn说，不管是大工厂还是临时工厂做出来的，FF都能保证对消费者的车辆质量。

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