当然，空中交通必然要面对大量的难题，包括：飞机的研发与制造、电池技术的发展、航空管制的规范等等……跟已经上路的无人驾驶汽车相比，atv，Elevate 计划更像是一种长期战略，表达了 Uber 未来发展的雄心壮志。

　　Geek君有话说

　　估值高达 680 亿美金的 Uber 早已不满足做一个单纯的打车软件，在 Uber 描绘的理想未来里，人类生活应该是这样的：

　　乘客出门打车会有无人驾驶的电动汽车、小型飞机前来接送；Uber 司机再也不需要起早贪黑地出门接客，家里的车会自动出门寻找客人；而 Uber 则是高效地配对司机和乘客，不费一车一卒，就能轻松抽成……

　　看上去有点像科幻小说里的剧情，但 Uber 要做的事情，就是这样狂野又激进，像极了这家公司的创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick），对待自己的事业，他极富激情又狂热好斗：

　　我是一个激情的企业家，有时候，我喜欢地狱般的磨难，有几次我甚至由于——过分执着而陷入到非议之中，因为我对此太过狂热。