海航集团业务形态同时涵盖线上线下,在数据上有着完整性和全局性的布局。对这些完整数据的开发、再利用,能在海航集团原有的业务上创造新的创业机会。

　　问：海航生态科技战略的推出，对于传统产业的互联网转型将会有什么样的影响？

　　童甫：传统产业的互联网转型,更多的采用的是“+互联网”的模式,而海航生态科技集团的成立则标志着海航集团的与众不同:完全采用“互联网+”思维进行战略转型,这为其他传统产业的互联网转型指出了一条全新的道路。

　　同时,海航生态科技战略也将积极助力传统产业互联网转型,与上下游携手打造 以整合、开放、共享为发展理念的“海航云生态”,通过“自建+合作”,建立“产业云”一站式的数字化解决方案及服务。

　　问：海航是一个不断强调创新的企业,那么海航生态科技作为海航集团拥抱互联 网的主力军,最大的创新在哪里?

　　童甫：我们认为海航生态科技集团最大的创新是商业模式的创新。正如我们陈峰主席所 说,中国文化的商道精神就是“计利当计天下之大利”,生态科技集团要在信息文明时代下对海航集团的价值观进行延续,因此我们秉持的价值观是“共享、分享、生态”。

　　我们要建立的生态系统实际上是一种共产主义,是一种多赢,是一种以用户为中心、让每一个人都能分享的,每一个人都能享受和传递自己独特资源的生态。

　　问：对于新兴企业的孵化,海航生态科技集团选择的标准是怎样的?海航生态科技集团对他们能够提供哪些帮助?

　　我们抱着充分开放的心态,欢迎国内外的创业团队加入我们,共同干一番事业。 围绕创新投资与创业孵化成立的海创投资和海创空间,是我们打造全球创业创投平台的开始。

　　海创投资及海创孵化器,连接海航上下游的产业链,打包海航产业资源提供给创业项目。

　　以投资项目小二租车为例,小二租车是海创空间在海南孵化成功的早期项目,它利用移动互联网技术和机场专属停车区域,是为汽车租赁公司和自驾游旅客提供航班与车辆无缝连接服务的汽车租赁网络平台。在资金与产业资源的配套上,在企业成长的不同阶段、不同维度提供陪伴式的孵化与支持。

　　与 rocket space 的战略合作,确保了我们运营的专业化,也为国内的创业者提供了向推向国际市场的通道。

　　海创投资,海创投资专注于早期的天使投资基金,基金总额达 579 亿。背靠海航集团旗下众多关注不同行业、不同阶段的投资基金与并购基金,以及海航集团所拥有的 11 家上市企业,及十余家三板企业,能够形成良好的联动和退出渠道。

　　问：您的讲话中提到“全球双创共享生态平台”,可否介绍一下,这个平台目前的进展,以及未来的规划？

　　童甫：海航生态科技集团的下阶段目标之一就是要搭建一个全球双创共享生态体系。

　　在这个生态中, 集团内外部创新团队、风投机构、全球顶尖院校、以及全球用 户都将参与到生态中来,最大限度地扩展协作,加速跨边界、扩地域的人员协同 组合以及资金流、信息流等四流在全球范围内的流动融合,最终实现人才、技术、 资本的注入与创新培育发展的良性循环。

　　我们当前已经在海航内部构建起这样一个共享资源、分享利益的自循环平台;未来我们要在中国乃至全球构建这样一个全球共享资源与分享利益的平台。

　　当前,我们依托现有业务和海航集团应用场景, 构建了“API 接口+共享机制”的开放生态,承载起“云上海航”的事业梦想; 未来,我们将拥抱和整合全球产学研资源,构建信息涌动、人才流动、资金吞吐 的全球双创共享平台,承载起人类“数字化生存”的事业梦想。

　　问：与其他科技公司相比,海航的生态科技战略有何突出之处?

　　童甫：首先是全局创新。海航生态科技战略是产业互联网趋势下的创新,是一种商业体系的群体进化,比以往更加宏大、群体化、生态化。海航生态科技战略以科技为 创新生态的主要动力,可以理解为是全局创新,以生态式逻辑理解科技对产业的 改变。