投资的第一步分三个I的方向：1、IP。围绕内容要升级为知识产权，虽然现在内容太多了，但是什么内容作为爆款，什么可以在垂直化领域有粉丝，大家愿意买单，这个才是真正的知识财产；2、创新。我们看到在中美甚至日韩有很多这方面的创新的机会。3、国际化。现在在中国的资产所有的PE值非常高，很多的好资产都在国外，现在因为中外互联网在打通的过程当中，我们看到很多的协同以及赋能的机会。

　　独角兽CEO们在问题中成长

　　滴滴CEO程维：全世界排名前五的独角兽里可能一半以上都是分享经济公司

　　程维表示，还相信分享经济。过去两三百年，工业时代最重要的是拥有，所有家庭都希望拥有越来越多的商品，这种拥有的欲望拉动了整个社会化的分工和大生产。在互联网时代，那些最瓶颈资源的领域，开始涌现出分享经济。现在全世界排名前五的独角兽里面，可能有一半以上，都是分享经济的创业公司。我们相信，直播，分享经济是互联网时代的大趋势、大背景。

　　瓜子二手车直卖网CEO杨浩涌：创始人需要知道的投资人最关注的三件事情

　　杨浩涌表示，投资人最关注的是三件事情：第一件事情：用户的购买成本。你花了多少钱，不管是线上还是线下买这个流量。第二件事情：用户的留存，你有多少的用户在第一个月、第三个月或者未来半年、一年会在这个平台上留下来。这是你花广告的效率，和你产品体验的一个非常好的表彰。第三件事情：用户产值。用户在你的平台上到底会为你贡献多少钱。

　　饿了么CEO张旭豪：人的“懒”是未来创业的机会和突破点

　　张旭豪在发表演讲时提及：“我觉得人的趋势是越来越懒了，如何抓住这个懒可能也是我们今天未来创业的一个非常重要的机会和一个突破点。”他认为，未来的路还很漫长，互联网的下半场不是代表终点，可能是代表一个新的行业的开始。

　　ofo CEO戴威：ofo成长的两个引擎是“互联网+出行”和“共享经济模式”

　　戴威分享了公司成长的两个引擎：引擎一：互联网+出行。他表示，技术带来出行效率的提升，ofo 从诞生的第一天起想做的事情就是连接车而不是生产车，让单车出行，短途横行的效率提升。第二点是共享经济模式，共享经济带来单车利用率的提升。另外，他透露明年ofo的电子锁将是一个非常智能的锁，这将使得百亿终端连接起来。

　　乐信集团创始人兼CEO肖文杰：国内普惠金融面临三个核心问题

　　国内普惠金融面临着三个最核心的问题：第一，人群极度分散，中国的土地太大了。所以整个的覆盖难度非常大；第二，信息不对称，缺乏足够的数据和依据来评估这个人群的信用和风险，风险比较难管理。第三，人群的收入低，没有人愿意借1000块钱给你，收你几十块钱的利息，这种东西按照银行的流程来做，他的审批所有的东西都过不了，因为他不赚钱，做多少亏多少钱。

　　途家联合创始人兼CEO罗军：途家住宿分享是经济模型上的商业模型

　　罗军分享了几点关于途家的思考：从商业逻辑上来说，理论上要有海量的需求，当然这个需求是高频的那最好，第二个是需要海量的供应，这个供应最好是符合市场需求的。在中国会碰到一个问题，它的诚信度怎么样。在经济模型层面，分享经济的本质是它的机会边际成本趋向于零，当这种模型成立，大量的资源会被复用，这个消费升级会往前走很大的一步。途家包括我们的住宿分享是上面经济模型上的商业模型。

　　一下科技CEO 韩坤：直播未来有三个发展方向

　　关于直播的未来，韩坤认为会有三个方向。第一，成为标配。就像现在的视频网站一样，有大型的视频网站，但是每家也可以有视频，比如像电商，我觉得就完全可以做直播，比如游戏公司，j2直播，也可以去做直播，每个行业领域都可以做直播，但能够形成大的直播平台的，一定要结合着社交的属性，一直播就结合了微博。第二，垂直。直播是垂直品类产品流量变现的一个重要手段。一直播一开始可能美女是主流，但随着直播的周期拉长，越来越多的垂直内容，和美女是一样的量级了。第三，平台。只有拥有流量和关系的直播产品，才能赢得未来。

　　结语：

　　去年，所有人都在想着如何烧钱、如何发展得更快，所有的人都是对创业抱着极大的热情和兴奋，全民都要冲进来，中国好像创业是遍地黄金。