在与美国交通部的通信中，苹果表示其正在大力研发机器学习和自动化。针对现有的自动驾驶车辆的相关法律法规，苹果公司向美国相关监管机构提出自己的一系列想法。

　　苹果公司玩了个大跨界，承认自己正在研发自动驾驶车辆，且与美国相关部门写信沟通，对这一新兴产业给出规范建议以及反馈。

　　信件出自苹果产品诚信总监 Steve Kenner 之手，对此美国国家公路交通安全管理局（下称“交管局”）局长并未透露任何项目细节，只提到苹果“投放巨资研究机器学习和自动驾驶，且对自动驾驶系统在包括交通运输在内的多领域的前景充满期待”。

　　总部设在加利福尼亚州库珀蒂诺的苹果公司对已持续数年之久、代号为“泰坦项目”的汽车研究三缄其口，这使得外界很难准确打探“泰坦项目”的具体状况。《华尔街日报》曾于11月报道称，苹果公司现已将该项目置于执行部门老臣 Bob Mansfield 麾下，atv，且调整了泰坦项目的部分内容，目前有数百名员工参与其中。

　　苹果已经考虑进行整车打造，但近期的研究重点则放在自动驾驶系统和软件上。将重心集中在软件研发上，不仅能够借助公司现有经验，atv，而且与打造机器学习人工智能的方向相一致，这样一来，计算机能够在无需精确编程的情况下进行自我行为矫正。

　　11月22日，苹果公司的信件（共5页）出现在交管局（NHTSA）的网站上。具体贴出的时间无人知晓。苹果发言人 Tom Neumayr表示， “我们已经向交管局提供了意见。目前苹果正在斥巨资打造机器学习和自动驾驶系统，这类技术应用潜力巨大，涵盖未来交通等多个领域，因此我们希望和交管局合作，打造最佳实现途径”。

　　这封信到来的时机，正赶上奥巴马政府大力推进制定自主驾驶规范。Alphabet 公司的自动驾驶工程目前已经收集到逾200万盈利的公共道路测试数据，通用公司在今年花费10亿美金买下 Cruise Automation 公司作为自己的自动驾驶项目的起跳板。

　　在信中，苹果呼吁监管部门迅速采取行动，执行新的安全规范，并探讨如何灵活运用现行法规。Kenner 称之为“提高监管灵活性”。该机构将促进创新，并鼓励“发展救生技术”。

　　毋庸置疑，从信中可知苹果的野心远不止于美国本土。Kenner 鼓励监管部门和诸如联合国欧洲经济委员会等国际组织合作，共同商讨“和谐发展的自动驾驶技术”。

　　翻译：潇寒

　　参考：

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