据微信公众号《企鹅生态》11月11日，称，滴滴快车业务正在进行裁员，atv，已经裁撤或正在流程中的有上百人，而整个减员计划目标是1000人。

　　一名滴滴出行内部员工向36氪证实，滴滴的确在进行人员优化，“力度还挺大的，主要涉及到的是滴滴的快车部门”。该人士称，此次并不是滴滴的第一轮减员，“是分批次的，从10月开始，每个月会分业务线让一批人被优化，据说11月和12月还会有至少两轮”。

　　36氪在社交平台上发现，有滴滴员工已经接到了部门主管和人力资源部门的约谈通知。“今天人事部门已经找我谈话了，接下来主要就是聊离职补偿的事情”。一名滴滴快车部门BD人士说。

　　但关于“裁员计划目标1000人”的说法，36氪没有获知确切消息或书面材料证据。

　　前述内部员工对36氪称，此前滴滴快车业务快速扩张时大量招聘，而在合并、市场竞争减弱后，重复岗位不少，不再需要那么多人。在快车业务上，优步并过来只有几百人，但是滴滴快车的人数是优步的几倍，所以“这次裁员主要是针对滴滴员工，Uber那边影响不大”。

　　根据公开资料显示，在与优步中国合并前，滴滴出行有6000人左右，优步中国接近1000人。

　　有意见认为，网约车新政实施，对滴滴快（专）车的不良影响，可能是这次减员的原因。不过上述员工不这么认为，“这次的行动，更像是一种轻装简行好过冬吧”。

　　滴滴出行公关部人士对36氪表示，裁员说法纯属无稽之谈，“无论何时，atv，公司内部都会有员工进进出出，正常离职，但是这和裁员完全是两码事”。关于因为此前招人太多、市场竞争减弱后进行结构调整的说法，也被他否认，“正常的公司不会因为招聘的人多就裁员”。他还表示，位于北京中关村数字山谷的滴滴总部即将启用新的办公大楼，届时会有更多员工入驻。