这是几年前难以想象的。而这正是得益于菜鸟网络的互联网基因对整个物流行业的改造。在成立之后，菜鸟计划根据天猫、淘宝的交易与物流信息搭建起一个数据网络，称之为“天网”，并在分布全国的几大重要物流区域搭建起数个巨大仓储中心，称之为“地网”。

　　在“菜鸟物流”这一体系中，阿里建立了一个物流大联盟，将电商物流每个环节中的企业都拉入其中，包括仓储、干线运输、物流地产以及最后一公里的配送。天地联动之后，菜鸟网络再根据信息大数据的优势，布置仓储，调配物流，并最终实现了在多个方面提高物流快递转运的效率。

　　物流升级之年，智能配送将成进化终极形态

　　菜鸟网络CTO兼菜鸟双十一总指挥王文彬在日前举行的双11快递动员大会上表示，今年将是双十一物流的“升级之年”。在去年已经基本解决爆仓的基础上，今年快递行业在数据技术和资本助力下，呈现数据升级、服务升级和能力升级的三大特点。

　　过去快递行业处于半自动化状态，但随着各大快递公司获得菜鸟大数据的支持，今年将开始落实全自动化的做法。仅以快递公司与消费者的连接为例，如今75%以上靠的是智能化服务，菜鸟网络的云客服、数据能力，将能够帮助快递公司为消费者做解答、咨询。

　　而与往年双11物流配送相比，今年双11最大的不同之处是快递公司更大规模使用数据产品，物流配送逐渐走向自动化。菜鸟网络除用自身的互联网基因帮助快递公司进入物流DT时代外，还搭建起了一个用数据驱动的协同平台。

　　在仓配领域，菜鸟已经建成了中国最大的开放仓配网络，将为商家和消费者提供智能分仓和就近配送服务。在跨境方面，菜鸟网络已经形成了一张覆盖224个国家个地区的网络，并且可以做到全球发全球。

　　而在过去物流预警雷达等产品基础上，2016年双十一菜鸟网络将继续升级智能分单，推动聚单直发、智选物流、物流云等产品使用，快递员APP也将在今年双十一期间大规模应用。这些数据产品将为物流提供事前预测、智能分配线路、事中监测、事后分析等功能。

　　值得注意的是，成立近一年的菜鸟网络“E.T.物流实验室”也于不久前首次亮相。该实验室已将AR、机器人、智能监控及无人机等技术应用到物流场景中。其末端配送机器人小G、仓内复杂拣货机器人AGV矩阵等产品的关键技术已得到突破，将陆续投入使用。

　　中国物流行业正在经历一个从“抓体量”到“抓效率”的迭代过程，当物流企业规模发展到一定程度，就必须智能化，美国的UPS和FedEx均是如此。随着各大物流公司的智能化进程提速，即将到来的第8个“双十一”也将成为其信息化改造的一次大考。