梁建章:人口是一个国家发展的根本要素,就像人才是企业的根本要素一样。足够大的人口基数,尤其是足够多的年轻人,对一国未来发展非常关键。几年前我在美国念博士的时候开始关注这个问题,发觉大家的认识有很多误区。中国人老是认为自己人太多了,要各种各样的限制,实际上这是不对的,所以自己花了一些时间做了一些研究来呼吁这个问题。 FT中文网:中国已经全面放开二胎政策,您认为还不够? 梁建章:二胎还是不够的。不是所有人都能找到人生伴侣,也不是所有人能够生到二胎,所以必须有很多人生三胎、四胎去弥补那些不生或只生一个的人。所以其实生三胎应该是一个主流,才能使得整个年龄结构不老化。新加坡从原来鼓励少生,到后来鼓励多生,现在说生三胎都不算多,就是一个例子。中国早晚可能要走这一步。 FT中文网:把人口和您所在的行业联系起来看,人口对旅游业意味着什么? 梁建章:人口对于各行各业都是好的,因为市场越大,需求越旺盛,分工就越细,效率也越高。对于旅游业来说,影响更长远一些,从刚开始的亲子游到后来的老年旅游,需求都会更大。你规模最大,就能做出世界上最好的产品。如果看制造业,人口规模大当然有优势,但一个小国也可能有条件把它的产品卖到全球。而服务性行业或者高科技行业,一般是本地消费的。举个例子,如果你有全世界规模最大的迪士尼乐园,你就能吸引到周边的人群,别人必须跑到你这来消费,这不是一个小国做得到的。所以人口多给旅游业带来的好处是非常巨大的。 OTA对旅游产业的最大贡献,是把信息做好 FT中文网:最近中国的机票政策有一些变化,几大航空公司要提高他们的直销比例,这会直接冲击OTA行业。您担心吗? 梁建章:不管是酒店还是机票,这其实是所有电商都会面临的一个问题,就是它的供货商在平台渠道之外,同时还有直销渠道。至少在旅游这个领域,我们还是很有信心的。一是客人对产品的选择面是非常广泛的,因为全世界的目的地、全世界的酒店,可能都是他要去的地方,而且他重复消费某一个产品的可能性不是很大,因为他总是想去不同的地方,他不可能每个酒店或者每个航空公司都去下载一个APP。另外,至少在中国,在服务客户方面,我们要比酒店或航空公司做得更好一些,因为我们这么多年积累的这些经验。当然会有相当一部分人,就是忠于某一个酒店或者忠于某一个航空公司,但大部分客人还是喜欢多一些选择的,就会倾向于用我们这样的服务。我们只要效率更高,就应该有信心保持我们的份额。 FT中文网:最近围绕携程有一些争议,归纳起来就是,携程在这个市场当中话语权如此之高,开始“店大欺客”。同时中国旅游业也存在很多乱象。您认为OTA对旅游市场的健康发展,应该起什么样的作用? 梁建章:其实我们是一个中间人,有些服务方面我们能够起一定的作用,但不能起决定性作用。比如说酒店,有时候客人跑到酒店去,订单确实存在,但酒店找不到。有时候找不到是一个借口,因为酒店超售情况还是有的,当然酒店肯定会说这是携程的问题。我们规模大有一定的好处,因为我们可以告诉酒店,这个订单你必须认,你要超售可以,但超售携程的不行。这样强势维护客户的利益,从酒店角度来说,就觉得你店大欺客。但我觉得我们的做法是对的,酒店应该把超售减到最小。 OTA最大的贡献就是把整个旅游行业的信息做好,让你不论买什么样的产品,不会实际得到的产品跟网上的产品不一样。这说得简单,实际上是很大的工程。你需要把这些产品客观的信息,包括用户的评价,做成一个很好的体系。另外,我们最清楚客人需要什么样的产品,我们也希望能把客人的需求向我们的下家,也就是旅游行业,反映出来,让这样的产品能够被快速开发出来,这对整个旅游行业的快速升级也是有帮助的。 携程二次创业的核心在于放权 FT中文网:您2013年回归携程时曾说,您是来二次创业的,最关注的是携程内部的创新。三年多过去了,这方面取得的成绩,您满意吗? 梁建章:还是挺满意的,不光是创新,携程里面整个企业家精神应该比以前要强得多。我们做的一些改变,其实也不是什么大的改变,主要是放权,给下面事业部的老总,而他也要放权给更加一线的员工。这个说起来容易,但怎么在保证一定的效率、控制一定风险的情况下,尽量地放权,这个在制度上需要设计。我们尽量多地把一些任务或者项目变成创业公司一样,有单独的核算体系。负责人就像一个小公司的CEO一样,很明确什么东西是他拥有的资源。他可以把这些资源变现,变出来的利润是他的,也可以拿到一定的分成或者股份或者奖金。当然他也不是完全独立的,他不能砸了携程的牌子,所以对他还是有一些标准的。他可以亏钱,但是他要自己掏一部分钱。他权力更大,也需要冒更大的风险。因为企业家精神提高了,我们这两年产品迭代的速度、新产品推出的速度,包括整合一些公司的速度都提高了。 旅游产业将成为仅次于健康产业的最大产业 FT中文网:您在很多场合对旅游业发表过非常乐观的前瞻。这个产业为什么这么特殊? (责任编辑:本港台直播) |