增长期的摩拜立足上海，跟随市场变化及用户反馈及时调整，为团队成长及产品发展沉淀了可复制的经验，为将来其他城市的拓展打下了坚实的基础。

　　拓展期：2016年8月31日（新增第二个运营城市北京）-至今

　　9月1日，摩拜正式进京运营。这个阶段摩拜的用户体量激增，短短一个半月，Android 端的下载量提升了 4 倍。

　　9月19日，摩拜在北京已投放超过一万辆单车，而摩拜在上海花了近四个月，才达到一万辆的投放规模。

　　用户规模的增长，订单量的不断攀升，单车设备的加大投放，运营成本的加重，给摩拜团队带来了不小的挑战。

　　本阶段的商业需求：营造产品口碑，快速获取海量新用户，构建产品壁垒

　　本阶段的用户群体：有高效出行需求的人群

　　本阶段的用户需求：高效品质的用车体验（帮助用户快速找到车，加装车篮，解决解锁超时、扫码无效等技术问题）

　　本阶段迭代思路：

　　1.专注技术和产品本身，及时修复问题，为用户提供稳定可靠的服务。

　　2.单车硬件端的迭代更新，提供更轻巧骑行更省力的单车。

　　火爆的数据带来耀眼的光环，同时也带来了诸多质疑：为什么会宕机？能否保证稳定的服务？为什么找不到预订的单车？

　　用户的抱怨也多集中于这几个方面。

　　图5 用户的一星评价

　　这一阶段，摩拜运营端难题逐步凸显。单车的生产和维护成本居高不下，二维码遭人为破坏，用户找不到预订的单车……

　　尽管面对重重困难，摩拜还是取得了骄人的成绩，用户量和App排名一直稳步上升，说明摩拜得到了越来越多的认可。

　　若能继续保有甚至扩大业务增长，下一步摩拜可以考虑盈利变现的事情了。

　　3.商业模式的思考

　　单车只是工具，相应的 App 也是工具，如何通过这款工具实现商业变现是需要考虑的。

　　现阶段，用户的押金池可以做点文章，但不会成为主要的盈利方式。

　　用户的骑车租金也实现了一定程度的变现，但客单价低，半小时收费 1 元，很难实现盈利。

　　关于未来的盈利方式，比较看好广告和数据变现。

　　广告盈利：类比公交和地铁，每一辆摩拜单车便是一个流动的广告台。

　　以摩拜的单车投放量之多和分布区域之广，投放广告的效果应该不错。

　　数据变现：挖掘用户的出行数据，为用户推荐匹配的商品。

　　分析用户的出行时间及行为习惯，并结合运营，为用户推送要进行的活动。

　　4.产品关键路径体验

　　完整的体验路径如下：

　　打开 App-位置定位-搜索单车-选择单车-预约用车-找到单车-扫码开锁-开始用车-关锁结算-自动支付

　　就“打开 App ”这个节点而言，用户的刚需程度受制于天气状况、空气质量和温度情况，雨雾冰雪、PM2.5超标、高温或寒冷的天气情况下，atv，用户选择单车出行的意愿是非常弱的。

　　App 端的体验非常简洁，获取用户的位置，搜索附近的单车，推荐最近的单车，用户选择后，行走路线都替用户规划好，目的就是为了让用户更高效。

　　用户找到单车后，使用 App 扫描车身的二维码进行开锁，接着就可以开启骑行之旅了。

　　这里不得不提摩拜的单车设备，用官方话语描述：全铝车身、橙色五幅轮毂、防锈；SC-7000 航空铝合金，650 mpa抗拉强度，A6+防水；采用轴传动和单摆臂，并使用车身一体成型工艺。

　　感慨摩拜技术创新的同时，更加感慨摩拜团队其实是按照物联网的思路在设计这件事，本质上连接了车与人。

　　近些年，物联网行业普遍倡导先行连接的理念。即，先将设备联网。

　　通过连接产生新的价值与新的需求，通过连接沉淀数据，产生新的商业模式。

　　但并没有考虑用户本身的需求，而摩拜则通过用户需求去倒逼连接，完全可以称作智能硬件领域的明星产品。

　　至于用户提到的部分单车骑起来特别费力，以及希望单车能够加装车篮，这些问题可以通过硬件端的产品迭代来解决。

　　摩拜为行业探索出了一个方向：硬件 + App + 地图定位 + 在线支付 + 租赁经济

　　5.产品的未来