据称，中软集团进入汽车电子是从1991年，过去25年给全球汽车厂商提供汽车电子解决方案，j2直播，目前提供这方面研发的人员已经多达3600人。而且不仅仅是做软件，已经开始涉足硬件领域。东软汽车电子解决方案事业本部总经理箭国栋说东软在5年前建立了一个汽车硬件的队伍，开始做产品的设计，当然这里的硬件不是指整车，而是车载解决方案的硬件。

　　一汽红旗也在造车思维上发生转变，一汽技术中心信息化总监，李谦博士给出的一个观点是，传统车厂正从汽车制造商向出行服务商方向转变。

　　据悉，2003年一汽已经开始进行自动驾驶方面的研究；2013年，伴随第一台H7上市，已经加入了很多先进的辅助驾驶系统，比如全时自适应续航系统等。后续新出厂的红旗轿车还将加入众多高阶自动驾驶辅助功能，以及车内大屏系统等新功能。还将推出远程控制、远程升级、深度定制化界面推送等服务功能升级。

　　在汽车智能化领域，英特尔也没少和宝马等传统大厂合作，从这次同红旗、东软的合作看，汽车智能化、电子化的发展已经深入到传统产业链的纵深领域。