两年前（2014年6月），麻省理工物流工程硕士出身的蒯佳祺创办众包物流公司达达。伴随着国内O2O市场的从星火到燎原，这家致力于解决“最后三公里”物流问题的创业公司借助于社会化运力，在短时间内飞速地为诸多O2O公司尤其是外卖平台铺就了一张运转高效的毛细血管网络，迅速完成多轮融资，跻身超10亿美元估值的独角兽行列。

　　不得不说，达达是在巨头夹缝中成长起来的O2O独角兽。

　　达达的融资速度惊人。2015年1月获得千万级B轮融资，成立一年后拿到C轮融资，由DST领投、红杉资本和景林跟投，融资额度1亿美元，估值超过10亿美金。去年12月31日又完成3亿美元的D轮融资，主要投资人为DST和红杉资本。

　　在今年四月份，“达达”与生鲜O2O平台“京东到家”合并后组建新达达，京东在其中占股47%。合并后的新达达主要有两大业务，atv直播，本地即时物流和超市生鲜O2O平台（京东到家）。业务板块的合并很清晰：众包物流平台将继续沿用达达这个品牌，京东到家原有的众包物流体系划归其中。超市生鲜O2O继续留在京东到家，与线下商超、零售店和便利店等多种业态深度合作，重点是与永辉冷链的打通。

　　根据新达达官方数据显示，新达达已经覆盖了全国300多个重要城市，拥有250多万众包配送员，服务50多万家线下商户，日均配送过百万单，峰值达两百万单。同时，为京东到家在18个城市的超过30000家线下商超提供配送服务。据统计，由达达配送后，京东到家的每单配送成本下降过半。

　　在蒯佳祺的设想中，他并不满足于把新达达只做成一个底层物流。他曾对媒体说，就像电商里的支付工具一样，达达一方面希望能接入更多的业务平台，另一方面，又能够通过底层工具带来的巨大流量，搭建出交易闭环。

　　在短短一年时间，新达达相继收获京东、沃尔玛的双重青睐，其背后原因都是其较低的最后三公里配送成本，以商流业务向其不断输送订单从而进一步提升订单密度、形成网络效应。不得不说，新达达在其投资方的B2C、O2O战略中都不可或缺。

　　在这个资本寒冬里，新达达依然保持自己的节奏。“到目前为止我们融了6亿多美金，账上还有一大半钱在银行里趴着。”蒯佳祺说“达达物流所在的300个城市里也有200个已经实现盈利。”在他的计划中，新达达将在明年全面实现盈利。