可能你无法想象，在第一场赛事完成后时，菜菜的团队加上她自己全职就 3 个人，另外的两人，一个负责财务一个负责物料，她自己负责谈合作、做设计、剪片子、赛事报名等等。

　　虽然辛苦，但这确实是一种在公司初期的战略性选择。菜菜一开始就放弃了自己现组一支赛事执行团队，她选择了与一家有成熟经验的赛事执行公司合作主办，在第一场比赛中主要由对方出了更多的人员来联合做执行。

*比赛前一天，菜菜在现场

*7点钟准时开跑

　　办一场面向社会公众开放报名的比赛，即便做出再完全的筹备也总有意外发生。

　　就在开赛前一天晚上六点多，终于布置完 50 公里用于给选手指路的路标后，菜菜突然被告知有大片路标被摘走——

　　一群驴友在不明状况的情况下，专门清理了他们30多公里的道旗、景区外包的环卫工人认定明显的道旗是垃圾，不收走就要扔掉、赛道附近村子里的小孩因为好奇也解开了不少路标。

　　不得已他们又得重新上山检查赛道，补全丢失的标旗，一整夜都没有下山。

　　“意外”不止于此：主办方封锁了终点一公里的赛段，让车辆绕行旁边想距仅有十米的小路，很多车辆在看到明显的路障之后，不顾志愿者保安的阻拦，搬走铁马，继续走赛道；停靠的急救车司机因为给亲戚送个东西，就不打招呼随意离开；赛事搭建的车因为公路限高进不来，看守的工作人员说给100块就给抬起来……

　　菜菜感慨：“抛开赛事本身，赛事公司的困境和这世上的很多公司一样，比起敬畏规则，大家更习惯于敬畏权利。”

　　*这次比赛吸引了不少外国选手参加

　　“这种不可控，可能还会遇到成百上千次。”菜菜说，对比这些，她更要专注于为跑者们做出更科学的赛道、清晰的路标、充足的补给和热情的志愿服务。

　　比赛的核心终究还是那些出于信任和认同来报名参赛的跑者。

　　菜菜曾经也参加过国内其他的越野赛，她被比赛本身的魅力感动，却也忍不住吐槽赛事组织方糟糕的安排和服务。在自己作为主办方时，菜菜决心要把赛事本身做扎实。

　　敲定好长城越野后，菜菜和专业人员跑了数次金山岭去规划最合适的赛道，她要求赛道设置的既专业科学，又能有很好的沿途风景。

　　金山岭长城的日出，她看过了好多次。

　　*一位跑者在比赛途中所拍的金山岭

　　现在第二个赛段河北张家口大境门长城开始筹备，同时第三赛段的赛道也已设计好——跨越陕西内蒙的老牛湾长城，跑者们将会体验跑在冰冻的黄河上的壮丽感。

　　*烽火长城越野积分赛第三站老牛湾

　　第一赛段的报名者有500余人，志愿服务者就有近百人，他们在沿途负责跑者补给、在终点负责拉线、加油。菜菜和志愿者们一起，在雨夜里等到了最后一位跑者的到达。

　　“选手是把自己的生命托付给了组委会，他们轻装翻山越岭，跑了这么久，随身没有水没有食物，他需要相信即使开赛已经十多个小时了，名次可能是拿不到了，但是前方下一个补给点还会等他，有水有食物，终点的大门也不会关闭。”

　　第一场比赛结束了，一些跑者来裁定成绩、一些物料需要清理归库、一些经验需要总结、更多合作伙伴想要合作、下一场的报名就要开始了……

　　大睡一场后的菜菜醒来，继续开跑了。

　　“想做越野，在早期就是无法大众——要起来很早跑，很晚回来，我们也无法一次接受太多跑者报名，很难安排领导讲话，氛围更多是悲壮而非热烈。

　　如鸟叔所说，跑的是孤独，而非鲜花掌声。