尽管如此，苹果仍有可能会自己设计汽车计算机，因为设计芯片是苹果擅长的事情。苹果也有可能会购买一家芯片公司，建立属于自己的部门，正如2008年收购P.A. Semi一样。

　　特斯拉

　　与特斯拉合作是有意义的。

　　特斯拉制造电动汽车，但是它很缺钱。苹果希望制造“苹果式”电动汽车，它有很多的钱。

　　苹果也许不会投资特斯拉，但是它有可能会收购。一旦收购成功，苹果就拥有了特斯拉的工厂，不过苹果可能不太想要工厂。特斯拉在加州Fremont建有工厂，苹果也许能为工厂找到利用空间。

　　博世

　　从目前已有的专利资料来看，苹果并没有开发电力发动机。德国电子巨头博世制造电动机，以前苹果也曾招募过博世的汽车工程师。

　　最近有传闻称，苹果汽车项目有许多业务是在德国运营的，它完全有可能从德国供应商手中采购电动机。博世和ZF是可能的选择。

　　三星

　　三星为苹果iPhone、iPad提供关键组件，它为苹果生产芯片，生产显示屏，明年还准备提供更多的显示屏。

　　在摩根士丹利的报告中，三星并不是电动汽车的目标企业，但是它正在朝电动汽车前进，它可能会成为汽车组件的主要供应商。

　　今年年初时，有报道称三星准备收购菲亚特汽车组件部门Magneti Marelli，该部门主要生产轻量级车载娱乐信息系统和远程信息处理系统。

　　交易还没有确认，但是三星想成为汽车组件巨头已经不是什么秘密。三星成立了一个团队研究组件和无人驾驶技术，去年，它还向中国电动汽车企业投资，占有一定的股份。