因此，现阶段互联网汽车是最实用主义的产品。而且通过更大规模的互联网汽车，可以积累海量的路况、人机交互、基础设施改造等方面数据。

　　比如，互联网汽车获取的数据发现，某路段的路面破损，易出事故，这个数据就可以汇报给当地路政部门，及时修整。

　　我个人认为，互联网汽车是在为未来更为智能的自动驾驶汽车铺路，而且这是一个开放平台，未来可以不断的在这个平台上加入其他智能功能。

　　随着互联网汽车的驾驶者越来越多，将会产生越来越多的数据，让其变得越来越强大，互联网汽车就是一个“活着”的汽车，可以不断生长。

　　再从目前奔驰、宝马、大众、丰田等国际知名车企，谷歌、阿里巴巴、百度等互联网公司在汽车上的布局来看，不远的未来任何汽车都将搭载智能操作系统，具备清洁能源，可实现语音控制，智能导航，汽车支付，在线音乐，自动驾驶。

　　只是我们并不知道未来的汽车是否就是我们喜欢的汽车。我们也不知道未来的汽车是否可以解决道路拥堵，乱停车的现状，是否能让汽车不再成为城市的负担。（END)