今天咱们讲一个故事，故事的名字叫啊：丰田你越混越出息了，玩电动值得表扬，不过造个概念车学谁不好，非要学三蹦子，是不是钱太多了烧得慌啊！

　　不好意思啊，激动了~话说回来，丰田这几年在新能源上真是下了不少力气。普锐斯，雷凌双擎，卡罗拉双擎，车不错，名气也是真大。

　　这也坚定了丰田发展新能源的信心，于是丰田工程师们脑洞大开。造出了这款电动三轮神车——i-ROAD

　　看到这款车的瞬间，大头就想起了，三蹦子~

　　三蹦子，三蹦子，狂野的三蹦子~

　　三蹦子，三蹦子，写错别字的三蹦子~

　　你说人家造的概念车，都是这样的。

　　或者是这样的

　　怎么到丰田这就变味了呢，画风都跟人家不一样啊。

　　虽然，在汽车里不算好看的，但是在三蹦子里，咱还得承认绝对是颜值典范！

　　i-ROAD 的身材小巧，对于生活在大城市的小伙伴绝对是非常实用！车长 2350mm，宽 850mm，标准停车位尺寸 2.5×5.5 米，一个车位能停四辆！

　　外出的时候，大车多难找停车位，i-ROAD 就没这样的烦恼！

　　身材小的优势不仅体现在停车上，开车也省心啊！车道对你来说就像大海，只要技术不是太渣，根本不用担心剐蹭的事。

　　整车大量使用碳纤维材质，所以重量只有 300 千克左右。这限制了车速不能太快，同时也保证它不需要太大动力。

　　i-ROAD 配备了两个 2kw 的电机，atv直播，分别设计在了两个前轮上。虽然功率不高，但车跑的挺快，最高时速 35 英里，约合 56 公里，别嫌慢，在北京这个速度绝对够用~

　　两个前轮可以独立上下移动，这让 i-Road 的转弯半径很小，j2直播，转弯动作就像滑雪一样。

　　虽然跟一般的汽车不一样，但是大头觉得很帅啊！

　　你也不需要担心，转弯的时候车会倒，陀螺仪和传感器会控制角度和速度，保证行车安全。

　　此外，车轮上下移动还有缓震的作用，颠簸路面也坐的很舒服。

　　i-ROAD 的后轮很灵活，倒车非常方便。

　　看完外观和动力，咱再看看内饰。你这内饰水平，也就是三蹦子！

　　你这个仪表盘~是电动车改的吗？

　　别看人家小，还有后排呢！

　　花擦，厉害啦，Word 哥！ 小伙伴们猜猜，这是个啥呢？

　　咳咳，千万别想歪了，这就是前排座椅啊。

　　i-ROAD 是一辆纯电动汽车，前挡风玻璃下有充电插座。需要使用 110 伏电压进行充电，充满需要 3 小时，续航为 48 公里。