据《华尔街日报》、《每日邮报》等国外媒体报道，网络零售业的巨头亚马逊将要在西雅图开设首家实体便利店。

　　亚马逊计划在实体店内向消费者推出能够带回家的牛奶、蔬菜、肉食和其它易腐烂的商品。消费者通过使用智能手机和店内的触摸屏还可以通过亚马逊的当日送达服务，订购花生酱、谷物和其它保质期更长的食品。

　　该消息称，对于那些希望快速结账的用户，亚马逊还将增加指定的取货点，将货物送上顾客的汽车，并且将在不久后推出专用的路边服务式区域，可以在该区域提取在线订购的食品及杂货品。 为了减少用户的等待时间，亚马逊目前还在开发了车牌读取技术，这将加速整个购物进程。

　　知情人士称，亚马逊此项新业务的内部代号是“Project Como”，最初将仅限于亚马逊的 Fresh 付费用户。（Fresh 是亚马逊2007年推出的一项服务，主要供应新鲜时蔬。）亚马逊生鲜服务承诺向订阅用户提供当日食品送达服务。上周，亚马逊下调了生鲜订阅服务 299 美元的年费，并推出 15 美元的月订阅服务。另外，亚马逊年费为 99 美元的“金牌会员”也能够享用生鲜服务。

　　亚马逊希望推出食品便利店以满足下班途中有购物欲望并且喜欢自提商品的用户需求，并凭此和自有商品提取区域领先的沃尔玛进行竞争。

　　根据摩根士丹利（Morgan Stanley Research）提供的数据显示， 美国消费者花在食品杂货上的费用占总支出的五分之一左右，atv，然而这其中只有 2 % 是在网上在线支出完成的。

　　美国食品营销机构（the Food Marketing Institute）的数据显示，美国家庭每周平均访问 1.5 次以上的零售店，购买价值 107 美元的商品。摩根士丹利就此预计，这相当于每年支出 5500 美元，较亚马逊金牌会员每年 2500 美元的平均支出高出一倍以上，是亚马逊非金牌会员年平均支出的 10 倍。

　　食品日杂销售可能对亚马逊的成长至关重要，因为大多数美国消费者每周都会在冰箱里囤积食品，这也给亚马逊带来了机遇。此次拓展新鲜产品和其他杂货供应的举动，也是在挑战传统零售商，沃尔玛就是其中一个。

　　与传统零售商们，比如沃尔玛占据 17.3 % 的市场份额相比，亚马逊只有 1.1 %

　　亚马逊在筹划便利店的过程中，借鉴了 Aldi、Lidl 等连锁便利店的经验和做法。据了解，开设此类零售店通常需要一年甚至更长的时间，基于财务和运营的考虑，亚马逊可能会选择封存这一计划。

　　国外媒体称，atv，亚马逊可能会在数周内在西雅图开设首家食品便利店，届时，将向用户提供 15 分钟至 2 小时的时间窗口，待人们抵达便利店后可以直接提取网络订购的商品。

　　值得关注的是，这并不是亚马逊第一次进军实体店的尝试。长期占据网络图书销售市场的亚马逊，已经于去年在西雅图开了一间实体书店，并计划在美国推广。