该款 3D 打印电动汽车共耗时两个月完成，应用本田 Variable Design Platform 设计理念，将车身和骨架分开进行设计，这样设计使得组件可轻松运用于其他车辆的制造上。和普通车辆不同的是，这辆 3D 打印车只有一个主驾驶座，重量为 600Kg，大小为 2495 x 1280 x 1545 mm。

　　中国率先实现超冷原子二维人工自旋轨道耦合

　　中国科学技术大学潘建伟研究小组和北京大学刘雄军研究小组11日在北京宣布，双方合作在超冷原子量子模拟领域取得重大突破：在国际上首次理论提出、并在实验中实现超冷原子二维自旋轨道耦合的人工合成，测定了由自旋轨道耦合导致的新奇拓扑量子物性。相关论文在最新一期《科学》杂志上发表。

　　专家指出，此前我国在铁基超导、外尔费米子等研究虽已走在世界前列，但它们都是由外国科学家提出理论。这次超冷原子量子模拟的重大突破则是由中国科学家提出理论并在实验中实现的。