曹东璞博士，副教授，英国克兰菲尔德大学驾驶员认知与自动驾驶实验室主任，曾为美国卡耐基梅隆大学机器人研究所、伦敦大学学院认知神经学研究所和德国斯图加特大学系统理论与信号处理研究所访问学者，发表论文100余篇（其中SCI论文60余篇）及1项美国专利和1项中国专利，获2010 ASME AVTT国际会议最佳论文奖和2012 国际汽车工程师学会SAE Arch T. Colwell Merit Award。目前研究方向为自动驾驶，人车协同，与平行驾驶，近5年作为项目总负责人，在研自动驾驶和智能车项目从英国自然基金（EPSRC）、欧盟Horizon2020、捷豹路虎等获超过300万英镑资助，研究团队目前20余人。最近8年与GM，Jaguar Land Rover，AVL等公司紧密研究合作。

　　目前担任《IEEE Transactions on Vehicular Technology》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《IEEE Transactions on Industrial Electronics》、《ASME Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control》、《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》、《International Journal of Vehicle Design》等国际期刊副主编，及国际汽车工程师学会汽车动力学国际标准委员会投票委员。

　　【演讲题目】跨界创新的智能驾驶

　　【摘要】

智能驾驶再认识

跨界创新难点分析

智能驾驶实践之路

刘玉超，中国指挥与控制学会副秘书长

　　刘玉超博士是中国指挥与控制学会副秘书长、高级工程师，研究方向指挥控制、智能驾驶。其本人博士毕业于清华大学计算机科学与技术专业，曾任李德毅院士学术助手，先后承担和参与重大科研和型号项目10余项，组织“中国指挥控制大会”、“不确定性人工智能教学培训”等学术活动10余次，组织编写《智能网络与指挥控制》、《智能驾驶一百问》等图书4部，获得部级科技进步奖5项，申请发明专利5项，发表学术论文30余篇。长期从事智能驾驶研究，作为领队带领猛狮智能车队多次在全国比赛中获得佳绩。

　　【演讲题目】中国智能网联汽车整车测试评价平台建设

　　【摘要】

　　(1)中国智能网联汽车产业及市埸进展的预估

　　(2)国家相关部委关于智能网联汽车的发展规划

　　(3)智能网联汽车的有关标准法规情况

　　(4)智能网联汽车整车测试评价平台建议的有关问题

谢飞，中国汽车工程研究院股份有限公司董事、副总经理

　　1983年07月毕业于吉林工业大学汽车专业，1992年1月~7月在日本五十铃汽车公司进行轻型车生产技术研修，1995年10月～1996年10月东京大学工学部车辆工学研究室客座研究员，2000年5月～6月在日本ITS JAPEN进行ITS/EV学习考察工作。曾任国家道路交通安全科技行动计划总体专家组副组长、中国ITS协会常务理事、中国智能交通专家委员会专家、中国智能交通科技进步奖评审专家、国家科技部国际合作项目评审专家、中国汽车工程学会特聘专家（ITS／EV领域）、中国智能交通协会道路车辆专业化委员会副主任委员、中国电子商会智能电动汽车专委会副主任委员、车载信息服务产业应用联盟副理事长兼技术与应用工作委员会主任。作为项目负责人完成了《重庆市ITS发展战略研究》、《重庆市ITS“十五”及中长期发展规划》、《中国ITS体系框架―车辆安全部分》、《汽车行驶主动安辅助装置研究》、《国家电动汽车整车运行检测实验研究》、《中国典型汽车道路谱统计测量及应用软件开发》、《车联网多传感信息融合智能终端核心模块研发及其应用》、《车-车碰撞相容性及乘员反应对损伤影响的基础研究》等科研课题。现作为负责人正在开展《基于宽带移动互联网的智能网联汽车和智慧交通系统测试评价平台及应用示范工程建设》、《 智能网联汽车系统及通信标准化研究 与试验验证平台建设 》等项目。

　　智能驾驶论坛：智驾深谈圆桌

智能驾驶论坛及圆桌嘉宾