媒体训练营10月9日报道 文/王弘

　　10月8日，是十一长假结束后的第一个工作日。北京、上海、广州和深圳在这一天分别发布了网约车细则并向社会公开征求意见。

　　值得注意的是，直播，京沪发布的细则均要求本市车牌、本市户籍和本市驾驶证；深圳要求网约车司机具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》，车辆方面深圳明确网约车必须是在深圳本市登记注册的两年内新车。

　　细则出台并未获得一片叫好

　　对于细则的发布对未来出行市场的影响，媒体训练营记者于10月9日采访到易观互联网出行总监张旭，他告诉记者，未来网约车平台的司机端供给将急剧下降，最终会造成司机数量大幅减少、车费提升、用户体验下降等一系列问题，用户在未来会重新感受到叫车难的情况。

　　有分析认为，细则发布后，会减少北京的拥堵现象。据北京市交通委发布的近两年拥堵指数显示，北京拥堵指数在2014年8月大幅增加，这与滴滴专车在北京大规模出现的时间吻合；而2015年6月，拥堵指数又同比上升了31.5%，这与滴滴快车在北京出现的时间相吻合。

　　但是张旭认为，网约车的出现与城市拥堵并没有直接关系，相反提升了单位汽车的运力，在一定程度上来说是减少拥堵的。

　　张旭表示，细则对于无论是B2C还是C2C网约车公司的影响基本是一样的，毕竟采用本地人本地车的专车平台是比较少的，目前来看，只有首汽一家。

　　四省市发布细则概览

　　北京起草了《北京市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》和《北京市私人小客车合乘出行指导意见》3个政策文件的征求意见稿，从10月8日至10月14日在首都之窗和北京市交通委员会的官方网站进行公众意见征集。

　　上海公布了《关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定（草案）》和《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见》3个文件。这3个文件自8日起至10月21日在中国上海门户网站、上海市交通委网站向社会公开征求意见。

　　《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等3份政策文件征求意见稿在广州交通信息网上正式向社会公开征求意见，征求意见时间为10月8日至11月6日，为期30日。

　　《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》10月8日向社会公布并公开征求意见。