便宜的优势能在多大程度上帮到无人机厂商？目前消费级无人机市场虽然日益增长，但目前仍然远远不如手机或平板一样普及，只能算是个小众市场。所以在廉价的无人机市场，主要在于以下两种场景：

首次接触航拍的入门用户，当中包括了“以为买了台小四轴就能航拍”的小白用户；

原来的航拍玩家所购买的“第二台无人机”。

　　Mavic Pro 摧毁了“第二台无人机”

　　“第二台”市场，是一个很巨大的消费级市场。

　　一个家庭可能有一台七座位的主力汽车，然后再买一台双坐位的玩乐车；一个家庭可能有一台主力电脑，然后有几台玩乐型的平板电脑；一个用户可能有一只主力手表，然后配以几只时尚手表。苹果的 iPad 比传统电脑轻便，瑞士 Swatch 也比其它瑞士豪表时尚，而这两种产品，也远比传统主流产品要便宜得多，故此，iPad 和 Swatch 本身就在这个“第二台”市场得益不少（下圖）。

　　同样地，航拍用户很多时会因为嫌弃航拍无人机太大、太笨重，难以带去旅行或远足， 而“小型自拍无人机”正好能冲着这一点，作为航拍无人机的互补产品，轻便补足了传统无人机的笨重，而足够的廉宜能让用户更易于剁手。

　　但 Mavic Pro 给市场的最大冲击，很可能就是干掉了这个发展中的“第二台无人机”市场。

　　试想想：只要你的主力航拍机足够的轻便，也有足够多的功能和应用场景，用户根本就不再花钱去找“传统无人机”的互补产品，届时即使“小型自拍无人机”再便宜，也不再容易吸引用户多加付钱。而最不幸的是在 Mavic Pro 推出后，我们会预计一众厂商会快速跟进这个市场， “摺叠化”、“便携化”将会成为明年航拍机的主流设计，与自拍无机的分野将会愈来愈小，界线也会愈来愈模糊。

　　然后，你买了一台主力的航拍机之后，还需要再买一台“自拍无人机”吗？

　　自拍无人机是伪需求？

　　结果对于无人机来说，自拍是否伪需求？ 最少对于大疆来说，他们仍然相信自拍这个需求值得下注。

　　事实上，Mavic Pro 虽然是台超级航拍机，但它也是一台强悍的自拍无人机。首先，它一改航拍机常用的无限远泛焦而改为自动对焦，目的就是为了在低空拍摄人像，会有更锐利的成像。其次，它除了配置本来十分强大的双目视觉跟随，更加入了各种新式智能跟随功能，并加入了手势识别（下图），让用户在没有遥控器也能进行自拍。综合以上总总，自拍无人机市场还是伪需求吗？

　　关键在于大疆觉得消费者需要用无人机自拍，但不代表消费者需要另外买一台“自拍无人机”。

　　大疆早在本年 4 月推出 Phantom 4 时，就已经加入全新的“视觉跟随”功能；爱范儿在评测里就曾直指“它不是航拍机”，原因是这个强大的视觉跟随功能，在高空并没有太大的作用，但在低空进行跟拍时却是十分好用。很明显，大疆早就在自拍无人机蜂涌而至之前，就已经关注“自拍”这个需求。

　　便携才是刚需求？

　　可是，正如爱范儿先前评测所说，Phantom 4 在 30 米以上高空的航拍能力，提升幅度不明显，但体积和重量不降反升，仍然远远叫不上便携：我们从 Google Trends 的资料可见（下图），虽然 Phantom 4 在无人机技术上进行了一场智能革命，atv，但它的声势远远比不上在图传距离上巨大突破、为航拍发烧友带来全新境界的 Phantom 3。

　　而自拍的任务，也不可能落在 Phantom 3/4 这种巨大的机体上，所以在 Phantom 4 推出以后，一众自拍无人机的消息仍然不绝于耳，零度智控 DOBBY、曼塔 S1、昊翔 Breeze 和 XIRO Xplorer mini 陆续登场。

　　故此，尽管大疆 CEO 汪滔把 Phantom 4 视为“至今为止我最满意的产品”，但它在市场上没有带来着去年 Phantom 3 一样的爆炸性的冲击力。但直到 Mavic Pro 的出现，情况就完全不同了。

　　Mavic Pro 不但帮大疆重拾升势，更是再创新高峰。一夜之间，Mavic 就把整个无人机圈子炸了锅，而二手市场上也突然出现大量的 Phantom 3/4，开始了新一波的换机潮。