此外曾有报道称，海外版本Note7所使用的SDI电池，也是与使用了超薄的隔膜有关。而如果隔膜变薄的话，就会更加容易被金属杂质、极片毛刺所刺穿，从而增加内部短路的可能性。不过这点推测只是从理论上说得过去，实际还需要得到相关检测机构的证实。而国行版Note7到底存在什么问题，还是需要相关机构赶紧进行检测。

　　三星为何一口咬定Note7国行版本没问题？

　　回忆三星官方所发布的召回声明，猫腻确实不少，当初笔者就认为，Note7国行版要是炸了，就说明三星是在撒谎，不炸就说明三星区别对待中国市场，但是现在是真的炸了，结果三星却始终咬定Note7国行版就是没问题。整个事件的背景其实跟三星在中国市场的份额有关，据IDC公布的中国智能手机市场2016年第二季度的出货量数据显示，华为在中国智能手机的市场占有率为17.2%，排名第一，其后依次为OPPO、vivo和小米，苹果手机市场占有率为7.8%，排名第五。而三星跌出了前五。

　　而三星一口咬定国行版本没问题的具体原因大概可以从以下几个方面来进行浅析。

　　首先国内市场中的Note7当时已经下沉到渠道当中，如果三星要回收，肯定国内渠道代理商的伤害非常大，毕竟Note7的进店价格确实不便宜，一部Note7完全可以抵得上两部或者两部以上的国产品牌手机，如果贸然回收，三星后期再想放货，难度肯定会增大许多。而近年来，国内渠道代理商对于三星机型的库存本就不太满意，更何况闹出这样的事，三星要是把机器回收，恐怕就没几个经销商会买账了，所以三星为了利益，铤而走险。

　　其次三星在中国市场的份额已经连续下滑，其不想打乱中国市场的布局。同时随着三星对于中国消费者的了解程度越来越高，发现国内高端市场的用户相比国外市场没有那么高的忠诚度，所以三星希望主动出击抢占市场，不过这样的如意算盘最后还是落空了，反倒是在国内市场给了苹果不少的机会。此外对于喜欢双卡双待安卓机的用户来说，华为也能成为最佳的替代品牌，而对oppo、vivo这样的企业来说，虽然本分的企业文化不会让其有所动作，但是事实上的沾光却是难免。但是不得不说的是机关算尽的三星，怎么都没想到，自己居然会制造出这么一个“炸弹”来。

　　再次，说到召回事件，就不得不提一下，三星是否有区别对待中国市场的意思。仗着自己品牌硬，在市场中的认可度高，就想要为所欲为?没成想这次是被自己绊了一个跟头。要知道Note7国行版一旦出现任何问题，大家都会明白三星到底是不是在区别对待中国市场。真是不知道三星的高层是否用过脑子来思考召回的问题，难道都在忙着三星内部的争权占边吗?这么没脑子的决定，真是可以作为业内的笑柄流传下去了。顺便很想知道，Note7的产品研发负责人、项目组负责人等高层大佬们，你们如今是否还在三星呢?出了这么大的事，你们也真够沉得住气的。

　　最受伤的是“三星”这两个字

　　品牌价值及战略咨询公司Brand Finance每年都会评估全球数千个知名品牌，直播，其中三星在2016的排名是第三位，价值八百多个亿，但是这个事件发生之后，会有多大的影响了?

　　我只说一个案例，目前在各航空公司起飞之前的例行安全条例播报中，特别加了一段禁止三星Note7在进入飞机后开机使用(包括未关舱门前的时间，正常的飞机这段时间是可以使用的)的内容。这是多少大的一个宣传呀，只不过是反面的，而且是针对三星最看重的商务人群的“宣传”，试问还有多少人大着胆子去买这款产品?

　　写在最后：Note7据说在全球市场所召回的进度有了提升，距离全球再次开卖的时间不会太久了。但是如果在全球市场都完成了召回之后，三星要是再来宣布召回中国市场的Note7，真不知道它是否还有脸面在中国市场混呢?单说对于电池质量这么重要的问题，三星居然还能出这么大的错，真实在对不住自己全球老大的地位了!

　　对此，我只有四个字的评语：三星完蛋了!不好意思，这是五个字，主要是被它气的!